八号舱东侧船舷外散落的铜钱

船体东侧船板与八号舱

“南澳Ⅰ号”船体倾斜10度  

古沉船船体保存状况可能不如预测的完整，今年出水的逾万件文物存放于打捞船的船舱 

昨日，汕头“南澳Ⅰ号”打捞船“南天顺”再次向媒体开放，展示逾万件文物。考古专家透露，“南澳Ⅰ号”水下考古队目前已发现东、西两侧船舷板、桅座等船体结构，古沉船船体向东南倾斜了10度，沉船船体的保存状况可能不如预想的完整。 

过万文物储存室挤不下  

据介绍，截至本月9日，今年的“南澳I号”水下考古工作中共出水各类文物10241件，其中，瓷器9711件，陶器131件，金属器100件(不含铜钱)。目前临时“储存室”已经远远装不下这些文物，大部分文物被“转运”存放到打捞船的船舱。 进入打捞船船舱前，打捞船上工作人员打开小小井盖，放入一条大管道，开始往里面鼓风，因为船舱是密闭的。考古人员告诉记者，每次“转运”工作都要好几个小时，先把文物从大箱换装到小箱，再把小箱吊下去。记者下到船舱，只见这个舱大约有半个篮球场那么大，装文物的框子整齐排放在一起，足足有两米多高，考古人员告诉记者，这里面有几百个箱子，大约有近万件文物。 

明代船为何有北宋铜钱 

在船舱内，记者发现了用保鲜盒装着的一盒盒的钱币。考古人员说，这就是近期在8号舱出水的铜钱，这些钱币都是整串的，串起来的麻绳还保存完好，切口也很整齐。据了解，在8号舱内发现的罐装铜钱，钱文多为“祥符通宝”、“皇宋通宝”、“熙宁通宝”等北宋年号，目前已统计出水铜钱11300余枚。 

专家告诉记者，这些都是宋代的货币，在明代古沉船发现北宋年号的铜钱并不奇怪，就像我们现今还在使用上世纪80年代、90年代的纸币一样，同时也并不排除继续发现其他朝代钱币的可能，包括明代钱币。考古人员认为，这是一艘商贸船，在船上发现大量铜币是预料中的事情。这些钱币是作为硬通货在海外使用，还是因为宋代铜钱含铜量高、品质好，运输到海外用于铸铜，还有待进一步研究。 

首次出水全新文物种类 

据了解，上月18日以来出水的题有“泉”、“双泉”、“师”、“二半”、“善”、“龙”、“曲”、“对”等字样的瓷器，以及款识为“长命富贵”、“清制”、“婚”的碗都是“南澳Ⅰ号”首次出水。 

本阶段出水的新类型文物还有霁蓝釉青花花卉纹碗、青花团螭纹“清制”款碗。霁蓝釉青花花卉纹碗是景德镇窑系产品，高6厘米，碗口直径12厘米、底径4.2厘米。青花团螭纹“清制”款碗也是景德镇窑系产品，高6.5厘米，碗口径12厘米、底径4厘米。 

在已出水的青花花卉纹大盘中，也发现题有“清”字的。考古人员认为，当是漳州窑系器物；与景德镇窑系是否有联系，尚待进一步研究。另外，本阶段还出水了一件青铜构件，长19厘米，最宽处3.5厘米，厚度仅0.5毫米，具体用途不详。初步推测，可能是火器燧发装置。 

担心船体并不那么完整 

随着台风季节的临近，“南天顺”上持续了三个多月的打捞工作即将结束。“南澳Ⅰ号”水下考古队队长崔勇说，“南澳Ⅰ号”的发现填补了考古学上的空白。通过三个多月的考古工作，已经基本了解并掌握沉船和货物的情况。船体的规模和发掘的难度都比预期的大，船体结构也比预料的复杂，目前已发现的桅座位于发掘基线19米处的东侧，但还不知道共有几桅，可看到的船体长35米、宽8米，而且已发现的部分船体不是“正沉”方向的而是向东南倾斜10度左右。据崔勇说：“船体倾斜，船货倾倒，这和之前发现的一些船货散落在船舷以外是相符的，我们现在担心船体是有破损的，可能没有预料的那么完整。” 

羊城晚报记者 杨媛 通讯员 小米 摄影报道(发自汕头)