中国佛教新闻网讯  重达109吨的世界上最大佛钟——广西柳州西来寺万佛名钟下月将由汉启程，运回广西。该钟由武汉重工铸锻有限责任公司螺旋桨厂铸造，此前，重达108吨的寒山寺铜钟也出自该厂之手。这家原本生产船舶螺旋桨的铸造公司，自1999年铸造出黄鹤楼千禧钟后，受到众多客户的追捧。随着一口又一口巨型铜钟的诞生，造钟界的世界纪录接连刷新，而“武汉造”的名声也像钟声一样响彻大江南北。

      世界第一佛钟破多项纪录

      在武汉重工螺旋桨厂车间，记者见到了气势磅礴的万佛名钟。抬头望去，钟身足有三层楼高，两条金色的巨龙盘在钟的顶部形成钟纽，钟体布满密密麻麻的经文，钟体的裙边点缀着海浪的装饰，四个撞钟点很巧妙地做成二龙戏珠的图案，非常有气势。
      该厂党支部书记苏建国介绍，万佛名钟一举打破多项世界吉尼斯纪录，此钟高达9米，直径6.06米，其体积为目前世界佛钟之最；而钟身上浇铸乾隆版《佛说万佛名经》，共92306字，创造了钟体字数最多的纪录；此外，此钟为锡青铜材质锻造，重109吨，比此前浇铸的108吨的寒山寺钟还要重1吨。工厂历时10个月才完成万佛名钟的整个浇铸过程，造价高达上千万元。

      巨钟浇铸时间仅十几分种

      准备了十个月，浇铸才几百秒。记者了解到，铸钟和工厂其他产品不同，在锻造时需要一次成型，后期基本不会采取任何机械加工。
      此前打造的寒山寺钟浇铸时间为818秒，而此次打造的万佛名钟浇铸时间仅为727秒。在此之前铜水加热时间以及吊运时间都以秒计，若出现一丝偏差，那上千万元的原材料就报废了。
      由于钟身过高，通过陆路运输有限高问题，从武汉运往柳州，只能走水路。首先，大钟从一冶码头装船运往海港，到达珠江口后经西江、桂江直至柳江，其间过桥还要为船补水以降低吃水线。

      不断刷新铸造铜钟纪录

      这口万佛名钟还不是世界上最重的铜钟，江苏华西村的“青铜洪钟”也由该厂铸造，该钟重达145吨，造价高达2000万元，是不折不扣的世界第一大钟。
      除了造钟，该厂涉猎的大型铸铜工艺领域还有很多，2002年打造的高达51.4米的桂林铜塔，是目前世界最高的铜塔，该塔建造共耗时2年时间，塔顶5万片铜制瓦片均是一块块粘上去的。
      如今，在非工业铸锻领域，武汉重工螺旋桨厂有各种发明和实用专利12项，著名的东湖磨山凤标、朱德铜像、江滩大禹治水铜塑都出自该公司之手。

      铸黄鹤楼千禧钟名声大振

      螺旋桨厂为什么会选择造钟呢？面对记者的疑问，苏建国回答说，1999年5月，武汉市计划铸一座21吨重的铜钟，在千禧之夜于黄鹤楼上敲响。政府对此非常重视，由时任副市长胡国璋领衔，成立了专家组督办此事。专家组跑遍国内数家有名的企业，却找不到合适的厂家。回汉途中一位专家提议：武汉重工螺旋桨厂专业制作工业铜制品，不妨去看一看。
      当晚十点，胡国璋带领专家组马不停蹄赶到该厂，该厂厂长杜忠维正在开会。“与其说是我们的工艺领先，不如说是当时的工作作风打动了专家组。”杜忠维说，在看到做工复杂精细的螺旋桨成品后，专家组当即就决定将这次铸造任务交给该厂。“当时，压力非常大。”杜忠维坦言，在大钟没有铸成之前，武汉多家媒体已经做出钟模，在武汉三镇展示，如果失败不仅会对企业造成巨大经济损失，还会砸了自己的招牌。
      随后，杜忠维反复研究明代永乐大钟的制作方法，在武汉工艺研究所和湖北美术学院的帮助下，进行了数百次试验，终于在当年12月1日完成这一作品。随着千禧夜黄鹤楼上的21声钟声，武汉重工螺旋桨厂也从此名声大振

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