|
|
|
 |
加快发展泸县现代物流业的浅析 |
 |
时间：2009-7-3 13:36:45 来源：不详
|
|
|
响到我县的经济建设和发展。
4、我县的公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等运输方式之间竞争多于衔接，综合运输体系尚未有效建立，在客观上存在着各自为政的现象，各种运输方式的组合效率和整体优势未得到充分发挥；高速路网与港口还存在着衔接不够紧密、布局不够合理等问题，相应配套的各种物流站场建设还未起步。
三、存在的困难和问题
总的来说，我县的物流业发展在目前存在着：热在宏观，冷在微观。在宏观上我县的物流热很大程度体现在交通基础设施的建设，如公路、港口的建设等，同时县委县政府在规划和政策上虽然也积极出台了些优惠政策给予扶持，但缺乏具有战略型的现代物流发展规划，未制定统一的现代物流实施分阶段发展策略，部门条块分割和旧的框框套套依然存在；而在微观上企业物流并没有真正热起来，这是因为大量的中小企业并没有重视物流活动，未能充分利用我县现有发达的公路和水陆网络的优势。热在概念，冷在内容。大家都知道物流，于是都发展物流，但搞来搞去还是货物运输，各镇和货运企业都在做表面文章，而物流所涵盖的很多内容并没有真正做出来，里面的“含金量”没有被真正的发掘出来。热在发展，冷在质量。最近几年我县的货运企业发展了不少，但真正能从事物流的企业还没有一家，大部分当地政府重视的是企业发展车辆和开票带来的税源，企业重视的是能拉多少挂靠车，能得到多少实惠，没有看到物流发展的前景，没有重视对物流发展的投入，特别是在物流专业人才和物流信息网络的建设方面，我县的企业投入基本上为零，所以要发展物流将有一段很艰难的路要走。
四、建议和下步工作重点
根据我县所处的地理位置和资源状况，水陆货运市场前景十分广阔。为了尽快抓住机遇，抢占先机，攻克重点，占领市场，促进物流业向现代物流快速发展，本着水陆并重，客货并举，水陆联运，江海联运的原则，充分利用仅有的岸线资源，加快县城工业园区和神仙桥码头两个物流中心的建设。以此为依托，利用我县的公路、水路和铁路交通发达的优势，构建现代化的物流配送网络。具体来讲，建议从以下几个方面开展工作：
（一）进一步改善我县物流发展的政策环境
一是建议政府对我县的现代物流发展进行统一规划，制定实施分阶段发展策略，打破部门条块分割和旧的框框套套，将我县现有的道路、水路、铁路等现有资源有机整合，实现优势互补和协调发展；二是在税收政策对真正在物流方面投资或转向的物流企业给予最大限度的政策优惠和倾斜给予扶持。三是投融资政策。加大物流基础设施投入力度，给予财政贴息扶持；企业自建物流基础设施，银行应在独立审贷的基础上对符合条件的物流企业给予融资支持。四是在物流用地价格政策和规划方面，建议按照当地实际情况，参照用地最低计价的做法，同时在物流中心建设上也可以按招商引资项目给予办理，以增加投资者和货运企业发展物流的信心和积极性，达到筑巢引凤的目的。
（二）以道路运输上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页 |
|
| |
|
