台湾近代化运动是在洋务派官员主持下进行的，是全国洋务运动的一个重要组成部分，但也具有其自身的一些特色：（一）全国的洋务运动从1861年设置总理衙门开始，而台湾则始于70年代初，时间晚了10余年。主要是由于台湾位于南海边陲之地，长期得不到清廷应有的重视。直到面临日、法军事威胁时，清廷才顿起危机感，逐步认识到台湾的重要战略地位，为了扩充并确保东南沿海的防务安全，只好断然在台推行洋务运动。（二）台湾近代化运动比较重视基础设施和新技术、新设备的引用开发。沈葆桢、丁日昌、刘铭传都很重视铁路、电线、矿务等基础设施的建设，并取得初步成效，从而有力地推动了台湾海防和各项经济建设的顺利开展。台湾的近代化建设还注重新技术、新设备的引用，其中有许多是当时中国最新建设项目，如中国第一家机器煤矿基隆煤矿、全国最早自办的电报业和新式邮政、全国最早的电灯等等都出现在台湾。（三）大陆的洋务运动首先创办军用工业，以后才经营民用工业，而台湾则是军用工业和民用工业同时经营。台湾的许多洋务项目虽带有军事色彩，但多亦具“民需”侧面，甚至容易转换成民生产业。这比纯军事工业的创设更有利于促进日后民生经济的发展。（四）在90年代以前，大陆各省的近代工业以官办军事工业与官督商办民用工业两种形式为主，而在台湾，丁日昌比较重视民营；刘铭传修建铁路也重视招募商股特别是侨资，并由商人承办；基隆煤矿则两次出现官商合办的形式，放手让商人经营。台湾民间资本由流通领域转向生产领域，由依附外国洋行转向独立的民族工业，是晚清台湾近代化过程中一个不难察觉的现象。（五）大陆洋务运动兴办军事工业的目的之一在于镇压人民的反抗，而台湾的自强新政则带有明显的抵御外国

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