福建地区的竹木，沿闽江其及支流，向海口方向运集。闽江所有支流下运的木材，除部分本省销售外，都沿江运至福州海口。康熙年间海禁放开后，所聚竹木，相当数量从海上外运。雍正十一年，“闽省延、建、邵三府所属近河各县，俱系产木之区，沿溪顺流，直抵省城。每岁商民从此装运出海，至江浙两省发卖。”[129]浙江木材“半取给于闽。每岁乡人以海舶载木出五虎门，由海道转运。”[130]钱塘江口嘉兴府属的乍浦，所用木材就自“闽广来”。[131]康熙45年，有记载称，闽县人驾船，往江苏海州“地方发卖杉木，转往山东青州府收买黄豆、红枣、紫草、瓜子，核桃等物。”[132]据戴一峰研究指出，道光中叶福州一地木材，年运输量达园木1200万根、木棍8万捆、板材40万片、价值估计900多万元。[133]对乾隆年间福建沿海竹木运输量，目前笔者还没掌握可靠的史料，但从福建森林资源占全国第一，乾隆时期已经有海运竹木的情况估计，与道光时期差别不会太大。

　　竹木除了从福建沿海运输外，在江苏沿海也有贸易。嘉庆5年江苏通州吕四场人，船载40

根芦竹，海运山东莱州府售卖，欲买黄豆回江苏。[134]嘉庆13年，江苏人船载篁竹，从上海出港，欲海运山东胶州售卖，装载黄豆、青豆运回。[135]江海关征收竹木“按根、按围，板按块科税”，[136]但许多竹木都是长径大围，由于目前资料尚缺，难以估计通过江海关的竹木量。

    在东北沿海也有木材运输。康熙22年，允许商人从牛庄海口船运木材至天津。[137]嘉庆8年，“兴京高丽沟地方，有二万余人砍伐树木售卖之事。”这些人“支搭窝棚六百余座，设有铁匠炉座，打造六船，运贩木料，官兵不能查禁。”[138]沿滦河运到海口，海运天津，转运京师贸易。[139] 这些沿海竹木运量，因没有掌握史料，尚难估计，但从已经掌握的记载看，乾隆时期是不大的。

六    结  论

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