设计飞机的历史。
服从党的需要
“只要搞飞机,到哪儿都行”
1956年,第一飞机设计室成立之初,几个月的时间里,上百名年轻人带着对祖国航空工业的憧憬从四面八方集聚到沈阳。东北气候寒冷,生活条件较差,部分南方青年不习惯吃粗粮,有人提出调回南方。一天晚上,父亲召集会议,每人茶水一杯,与大家谈心。据亲历者回忆,他说,“航空工业集中了国家最优秀的人才,能够被选进这个部门为巩固国防贡献青春,是我们的光荣。我本人生长在江南鱼米之乡,但是只要是搞飞机,到哪儿都行。请大家认真考虑几天,如果还是要走,就请写报告,我一定同意放人。只为个人着想的人,即使再好,我也不要,走了也不可惜。”
从1949年到1968年,父亲多次调动,在一个单位工作时间最长的只有五年。我们家随着父亲的工作调动而搬迁。1949年我刚出生3个月,即被抱着离开南昌,经上海、青岛、济南、沈阳,再到上海。1952年跟着母亲从上海来到北京与在四局工作的父亲团聚。1956年父亲调沈阳第一飞机设计室,我们在北京又住了两年。1958年我们搬到沈阳。1961年父亲调到塔湾的601所,我们仍在112厂。1964年父亲调陕西的603所。面对母亲是否愿意调走的疑问,父亲回答:“嗨,只要是搞飞机,到哪儿都行。”次年又举家离辽赴陕。那些年,我们跟着父亲,从北京到东北再到西北,习惯了住几年换个地方,处处为家。

徐舜寿
五十年前(1958年7月26日),我国第一架自行设计的喷气式飞机——“歼教一”首飞成功。十年后(1968年1月6日),我的父亲,“歼教一”总设计师徐舜寿于动乱中辞世。时光再过四十年,我国航空工业进入自主研制大型飞机的新时期。前不久,中国航空工业集团出版了《中国飞机设计的一代宗师徐舜寿》,以追忆那艰苦创业的年代,缅怀开我国自行设计飞机先河的一代航空人。在未直接参与这本书编写的过程中,我有机会翻看了大量的资料,包括父亲历次运动的检讨,尤其是在“文革”期间写的四本交代材料底稿的残稿,这让我进一步走近父亲,了解了他大写的人生。
义无反顾地奔向光明
我家祖籍浙江省湖州市南浔镇,伯父徐迟在《我的文学生涯》中深情而诗意地描绘的那个江南小镇。1917年,父亲出生在上海。在家乡读小学、中学。16岁考入清华大学机械工程学系,是同学中年纪最
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