众所周知，凡战争都需要弹药消耗，象淮海战役如此规模的大战役，解放军的弹药消耗量自然也是极为庞大的。那么，淮海战役中人民解放军所需弹药主要来自哪里，又是怎样运送到战场上的呢?最近，记者走访了当年淮海战役中军需物资的中转站——山东省威海市俚岛镇，将那一段尘封已久的历史还原于世人面前。

大连是当时解放军的后方军工厂

“炮弹都是从大连运过来的。”记者采访的10多名当年参与过俚岛军火运输的老人们都这样说。

1945年8月22日，苏联根据《雅尔塔协定》和《中苏友好同盟条约》的规定，在派兵进军中国东北打垮日军关东军后，派兵进驻旅(顺)大(连)地区并实行军事管制。

大连是日本帝国主义长期占领的工业城市，日本投降前，虽然工业遭到不同程度的破坏，但钢铁、机械、化工等行业基础未被摧毁。1946年11月，中共中央军委指示，利用大连近代化工业基础和海上运输的便利条件，进行兵工生产，支援人民解放战争。当时，大连的大型企业几乎都由苏军军管，经大连中共组织与苏军交涉，得到苏军默许和支持。1947年7月，苏军将化学厂、钢铁厂等企业移交中方。共产党领导的第一个大型军工企业——建新公司在大连成立。

从1947年至1950年的4年时间里，建新公司共生产日式三八、九四、一二四和美式七五山炮弹54万余发，药筒26万余个，改产掷弹引信55.6万个，修理旧引信16.2万个，生产美式、日式底火60，9万个，雷管24万只，60迫击炮1430门，苏式冲锋枪1563支；生产弹体钢3000多吨，各种型号无烟药450吨。其中，除为辽沈战役提供百余吨炸药外，绝大部分经海路越过国民党军队的封锁，送到山东半岛东端俚岛的解放军物资接送站，再由山东支前大军用成千上万辆小推车运往华东前线。

俚岛为何能成为军需中转站

当时东北还处在国民党军的控制之下，大连在苏军的驻守下就如同国统区中一个小小的孤岛，成为东北地区唯一畅达外界的出海口。因此当时运送炮弹的线路只有一条：海路，即由大连把军需物资海运至山东半岛的某个港口。山东半岛良港众多，为什么登陆地点偏偏选择交通不便、不为人知的威海市俚岛镇呢?

记者走访了俚岛镇小盐滩村的村民刘夕卿、杨兆平等人。刘夕卿今年93岁，解放战争快结束时担任过俚岛区海上稽查队的队长，尽管没有参加过炮弹运输，但是了解俚岛老港的布局。杨兆平，72岁，当时年纪尚小，却亲眼目睹了炮弹的运送。

他们向记者回忆道：当时的俚岛镇规模不大，只有东街西街，三纵两横。但是在荣成县的众多小港中还是比较繁华的，俚岛是当时全县的商贸中心。附近的石岛、夏庄等镇的商贩都到这里进货、做生意。小港周围的交通相对要好一些，地理位置很优越，它位于山东半岛最东端，海岸线长80华里，是天然避风良港，东有外遮岛挡住东南风，西北有层峦小山削弱西北风。港口三面环山，只有东部一个开口，比较隐蔽。这些条件是其他小港无法相比的。

战争的后勤支援离不开群众的支持，而解放军在俚岛的群众基础也是深厚而强大的。俚岛所属的荣成县是老解放区，动员群众力量不成问题。

瞒天过海运军火

在解放军尚无海上作战能力的条件下，黄海和渤海更大的制海权依然由国民党军所控制，他们力图封锁辽东半岛到山东半岛的海上交通线。尽管因苏联的干涉，国民党军封锁海上运输的企图受到很大阻碍，然而军需船只一旦出海，就会暴露在国民党军队的火力之下。

记者查阅了1947年的相关资料后发现：1947年5月20日，巾共巾央华东局致电巾共中央东北局并中共中央称：“罔顽近集中10余炮舰阻我烟台大连交通，已有大小炮舰30余艇往走，如无法保证海上交通安全，则

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