存留贡使到北京亦得到皇帝的不同赏赐，他们带来的大多数商品在甘州、肃州等地被官府代为出售，而马匹全由陕西行都司收购，用于西北边地的耕防。

明朝还允许外商在中国永久居住。明代西欧著名传教士利玛窦在一本书中写道：“外商中有很多已在此地（指肃州）娶妻，成家立业，因此他们被视为土著，再也不回他们的本土……根据法律，在那里居住了9年的人就不得返回他自己的本乡。”

明朝对丝绸之路的管理较为得当，绝大多数外商都能按照明朝的法令从事贸易，这使汉唐以来的丝绸之路在明代大放异彩。明朝通过对丝绸之路的管理稳定了西北边疆，与众多的西域国家进行广泛的接触，长期和平友好，频繁贸易往来，使明代丝绸之路成为开放之路、商业之路和旅游之路，对当时西北地区的稳定发展具有重要意义。

近代多外商投资产业

真正的外资企业进入中国是200年前的事。

18世纪初，英国产业革命结束，进入资本主义时代。1715年，英国东印度公司在广州设立洋行，这是外国资本最早在华设立的企业。

第一次鸦片战争前夕，广州已有外商开设的洋行55家，但大多以鸦片贸易为主。这期间，外企常因是否可以进驻通商城市而与清廷及官府发生矛盾，又因鸦片生意等引发战争。

两次鸦片战争失败后，清朝被迫开放广州、厦门、福州、宁波和上海，外国在华投资中心即随贸易中心一道从广州移至上海。

这以后，大型洋行相继在华设立，外国银行或金融业也开始发展起来，外商还非法在中国沿海一带建立工厂。甲午战争前，外商在华的工业企业已有191家。

甲午战争后，中日签订《马关条约》。据此，日本取得了在华建厂特权。西方列强根据片面最惠国待遇也得到了这个特权。从此，外国在华投资合法化，外资企业迅速发展。

1898年，中国境内外资商行共773家。一些大托拉斯企业开始来华投资，如英商英美烟公司、亚细亚火油公司、美商通用电气公司等。外资公用事业公司，如北京英商电灯公司、天津比商电灯电车公司等相继成立。

外资铁路和矿山也开始出现，如俄国修筑了中东铁路，德国修筑了胶济铁路，法国修筑了滇越铁路。

在矿业方面，焦作煤矿、开平煤矿、抚顺煤矿和本溪湖煤铁矿、门头沟煤矿等，都在此时被外商收购。

1914年第一次世界大战爆发，西方列强先后卷入战争，日本乘机大规模扩大对华投资。日本企业大批来华设立工厂，日本还插手北洋政府的军政、铁路借款。北洋政府为军政需要，借入的大量无担保外债，几乎都是由日本银行承担的。

1927年以蒋介石为首的南京政府成立后，其对外政策的重心转向了美国和英国。

1931年，日本帝国主义悍然发动侵略中国东北的九一八事变，把中国东三省变成了它的殖民地，从此日本集中在东北投资。

抗日战争结束后，构成对华投资62%的日本投资被中国政

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