促进河南经济中兴的具体途径问题。(2)申维丞的《辽东湾畔轻纺工业港城——营口》，该文在对营口的百年兴衰进行研究的过程中认为，近代的营口经历了发展和衰落两个明显的阶段。1861-1912年为营口的迅速发展期。1861年营口被迫开埠通商，列强纷至沓来强划租界，修筑码头，开办银行、商号，加之1894年京奉铁路修到关外，使营口经济腹地的交通进一步得到改善，营口得以迅速发展。1912-1948年为营口发展的衰退期。1912年因大连港取代营口成为东北最重要的港口，使营口的区位优势大为丧失。“九一八”事变后，日本占领营口，对其进行掠夺性开发，使营口再遭严重摧残。到1948年2月解放前夕，整个城市更是一片萧条，营口这座港口城市衰落到了极点。不仅如此，该文还对建国后营口城市发展的条件、工业结构、港口发展等今后进一步发展所必须解决的若干问题进行了研究探讨（注：胡序威、杨冠雄主编：《中国沿海港口城市》，科学出版社1990年版，第23-29页。）。(3)斯波义信的《宁波及其腹地》，该文在第一部分认为：由于上海的兴起，宁波的区位优势遭到严重削弱，城市商业走向衰落。轮船的出现又使宁波丧失了它的转运职能，使宁波的腹地范围缩减，致使自1896年杭州开埠以后宁波作为一个货物集散中心的地位进一步下降（注：［美］施坚雅主编：《中华帝国晚期的城市》，叶光庭等译，中华书局2002年版，第469-484页。）。所有这一切导致宁波城市发展走向衰落。
五、这一研究领域存在的局限和需要解决的问题
城市史是以城市为研究对象，以揭示城市和城市社会的发展演变为目的。一个比较完整意义上的城市至少应包括十大要素：即城市的地域结构、基础设施、人口、社会、行政管理、经济、流通、信息、文化、生态环境以及各要素之间的联系、发展和演变。（注：何一民等：《近代中国城市研究学术讨论会综述》，《近代史研究》1990年第3期。）从城市史的研究对象及其构成要素来衡量，目前学术界对近代中国衰落城市的研究，虽然在成果的数量上已有相当的收获，个别领域甚而已有了质的突破。但是，从已经取得的研究成果来看，无论是从事城市史研究的学者，还是从事历史学、经济学、城市地理学研究的学者，他们所涉及到的研究对象或研究层面均存在很大的局限性，不是研究本身仅仅触及皮毛，就是研究仅局限于一城一地和城市的某一方面或某一时段，其研究视野的广度和深度均显不足。许多研究对象和研究领域有待进一步拓展和进行更深层次的探究，某些领域则需要填补研究上的空白。
从学术本身和社会现实的双重需要出发，目前首先需要解决的是有关衰落城市的概念界定、研究领域的准确定位等一系列理论框架体系问题，这是研究衰落城市的前提和关键。其次，近代中国衰落城市研究涉及区域广、城市数量较多、且时间跨度大、城
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页
