底部,这样在着陆时筒底的缓冲垫有很好的吸收撞击力的功能,保证车辆不受损伤。
在开发过程中,九处总计制造了6种原型车,但都没有通过英军的验收。不过作为这项研究的结果,Welbike的最大意义在于为英国空降团提供了良好的机动工具。英军在多次行动中使用Welbike,收到了良好的效果。英国伞兵在着陆后能够很快根据独特的降落伞颜色,识别出标有白色“摩托车”字样的绿色补给筒,并且仅凭着一人的力量就能够将车取出,在11秒内即可准备好车辆并推车启动。今天保留下来的战时照片资料显示Welbike还有其他不同的用途,如在诺曼底登陆[注: 诺曼底登陆战役,是20世纪最大的登陆战役,也是战争史上最有影响的登陆战役之一。盟军先后调集了36个师,总兵力达288万人,其中陆军有153万人,相当于20世纪末美国的全部军队。]行动中,英国海军陆战队的特种行动中,英国海军陆战队的特种分队就曾利用登陆艇携带Welbike作为快速机动工具。Welbike配备了拇指操控的离合器和脚踏刹车装置和一台发动机,整车质量比卡什曼53型轻许多,不带燃料时只有32千克,最大时速可达48公里/时。依靠车架前下方左右两侧两只总容量3.6升的油箱,Welbike可以连续行驶约145公里。
战争期间受九处委托,英国伯明翰的精益公司总计为英军生产了3853辆Welbike。另有统计资料显示,在战后,英国向美国出口了约8000辆,另外英国还继续生产了12000辆。究竟Welbike的确切产量如何,今天已经难以考证。
有趣的是,虽然九处开发的Welbike并未得到英国军方正式认可,但实际上英军却已经在使用该车。在欧洲和远东地区的英军特种部队都曾装备过Welbike,而且在自然历史博物馆中的英军特种部队展厅中,你可以看到从Mk1直到Mk11的各型Welbike,这足以说明,Welbike的性能和表现曾经征服了英国军方,这胜过任何口头或书面的认可文件。
此外,德国和意大利也曾研制过伞兵用的踏板车,其中德国的凯旋空降踏板车只停留在样车阶段,意大利的阿尔莫托虽然投入了生产,但尚无明确的证据表明该车曾在实战中投入使用。
随着军事技术[注: 不论何种文化,技术都是异曲同工的词汇。它可以指物质,如机器、硬件或器皿,但它也可以包含更广的架构,如系统、组织方法和技巧。]的发展,军用装备得到了极
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