但是,直到1906年,俄国反政府势力才开始策划第一次空中刺杀行动。此时,民意党已成为历史,刺杀沙皇的接力棒交到了1902年成立的俄国社会革命党手里。具体策划这一行动的是该党成员艾福诺·费什列维奇·阿泽夫。值得一提的是,他有着加特契纳宫守卫的身份,这使得他实施刺杀更加便利。而且他也是一位“老手”,已有多名高官在他策划的暗杀中丢掉了性命。
众所周知,美国莱特兄弟1903年才发明出飞机,所以1906年阿泽夫开始策划行动时,飞机在俄国并不多见。于是,阿泽夫找到一位名叫谢尔盖·伊万诺维奇·布哈罗的居住在德国慕尼黑的俄国飞机设计师,请他帮忙设计这架用来刺杀的飞机。
很快,布哈罗就拿出了设计方案,他告诉社会革命党人,这架飞机的飞行速度将达到每小时150公里,可携带较重货物。但与此同时,布哈罗也把一份账单交给了阿泽夫,他造这架飞机起码需要2万卢布。这在当时可是一笔大钱。
但是,社会革命党没这么多钱,阿泽夫无奈之下只好向该党的海外党员求助。很快,一位居住在美国的名叫格尔舒尼的党员便表示愿意提供这笔钱。他对阿泽夫称:“我愿为这一事业做出贡献,这项计划是如此伟大!”
3.沙皇政府意识到空中有威胁
曾有不少人怀疑阿泽夫这项计划的可行性,俄国当时著名的社会活动家萨文科夫就曾说:“阿泽夫的计划听起来就像童话,我知道美国莱特兄弟几年前在飞机设计领域取得了很大的成功。但是每小时超过140公里、并将较重的货物提升到任意高度,我绝对无法相信这样的飞机能造出来。”
但是,在后来的一篇文章中,萨文科夫记述了自己态度的转变:“我曾问阿泽夫是否亲自验证过布哈罗的设计,他告诉我他亲自看过,并相信它在理论上是可行的。后来我又有机会到慕尼黑拜访布哈罗本人。刚见到他时,他在一台机床旁边,看起来有40多岁,双眼透着智慧的光芒。他十分热情地把我领到设计室内,绘声绘色地向我讲解他的设计。然后他又给我展示刚刚运来的飞机发动机,说发动机仍需改进。我问他对革命的看法,他的见解与我们相同。此后,我改变了看法,开始对阿泽夫的计划抱有信心。”
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