目前发现航行最远的中国古代沉没商船

800多年的南宋时期，一艘满载陶瓷、丝绸、香料的中国商船航行在著名的海上丝绸之路上，不幸遇到强劲的东北季风，在距离海南180多海里的西沙永乐群岛南部触礁沉没，这就是我国目前发现的航行最远的一艘中国古代商船———西沙华光礁Ⅰ号沉船。

绵延不绝的海上丝绸之路，留下了数不清的中国瓷器，而由于木材的物理化学属性，使木质沉船的船体很难保存下来。

华光礁Ⅰ号沉船的船体历经千年海水的浸泡，在长期自然与人为破坏的情况下，仍然保存了原船的1/3，为我们留下了弥足珍贵的历史资料。

“华光礁Ⅰ号沉船的遗址表面生长了成片的珊瑚，覆盖了大颗粒的钙质生物沙，下层又有交织成片的柱状珊瑚骨骼铺垫，一层又一层的生物覆盖是自然造化，但也是一种巧合，正是这些物质的巧妙存在得以保留下了珍贵的船体。”中国外销瓷专家、福建省考古所所长栗建安解释道。

那么，800年前的这艘中国古船究竟是什么样子，人们又是通过什么手段推断这是一艘南宋沉船呢?

栗建安说，华光礁Ⅰ号沉船的出水文物中，有一件瓷器底部清晰地标明“壬午载”干支纪年，结合出水瓷器的断代，可知为南宋高宗时期的古船。

迷雾团团的华光礁Ⅰ号沉船

栗建安认为，我们现在对华光礁Ⅰ号沉船的认识可以说是十分有限，换句话说，只是零星地捡起800年前的历史碎片，对于船货、船体、造船史、造船工艺、航海技术、远洋航线远未尽了解，或许华光礁Ⅰ号沉船可以成为考古人一生的研究课题。

比如覆盖在华光礁Ⅰ号船体上大块铁质凝结物，“U”形铁条用竹篾捆扎成直径在0.12至0.15米的炮弹头状，其下叠压着摆放有序的瓷器，与凝结物胶结在一起，难以分开。这些铁器究竟是何种用途，人们无法解释。

有人推测铁器可能置于中部货舱，用于保持船的平衡与航行稳定，但由于缺乏其他考古资料的佐证、古代文献资料的记述，所以仅仅是一种推测，真正的用途不详。

水下考古队员手执铅笔，在特制的硫酸纸上绘图

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