认识铜车马，还需仰仗两个坐标系。横的坐标系是秦代的车制及秦的社会，纵的坐标系需要考察自车出现至铜车马的制成及其中的变化。最重要的，莫过于考察围绕它的礼仪制度。这样，才能很好地理解铜车马。例如，《周礼·冬官》说道：“轸之方也，以象地也；盖之圆也，以象天也；轮辐三十，以象日月也；盖弓二十有八，以象星也”，这个车教之道，在铜车马身上得到淋漓尽致的反映。

铜车马是一部浓缩的鲜活的车马史，从中可透视社会史、文化史、科技史。观察铜车马，从其技法考察工艺史，从其纹饰考察彩绘史。有了丰厚的知识，充分认识铜车马的历史、文化、科学价值，才能顺利地进行清理和修复工作。

铜车马二号车，又称后车。图为修复后的二号车。

文物工作者精心修复铜车马时的情形。

揭示精湛工艺

铜车马被整体迁移到博物馆后，随后的清理工作表明，两乘车的残片共3010片。一个一平方米的伞盖，厚度仅在0.1—0.4厘米之间，破碎近200片。靷绳、驽弦锈蚀严重，绝大部分部件变形，彩绘均有损坏。虽然未受过人为扰乱，基本上是倒塌前的原始位置，可古文献里找不出一个与之完全对应的车制来。在全国各地的博物馆，各考古发掘工地里也从未出现过与之可相参考的车形来。我们马上成立了课题小组。立项，调查，准备修复，复原它的原貌。在复原车辆前面最右边马(考古学名称为“骖马”)头上的纛时，我们遇到了一个难题，也发现了一项了不起的青

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