2009年镇江市政府启动了“双井路片区旧城改造”项目，该建设项目占地20公顷，位于古运河入江口的东岸地带，是古代江、河交汇的地方，也是镇江历史文化遗产埋藏丰富的地区。为抢救和保护珍贵的历史文化遗产，2009年8月至2010年1月，镇江博物馆考古人员配合对该区域进行了考古勘探和发掘工作。先后发现了宋、元仓储遗迹、元代石拱桥。现将发掘情况简介如下：

    一、元代石拱桥遗迹

    为单拱石桥，大致呈南北向，桥体全长38米，宽8～9米，桥拱跨径8.7米。桥拱早年坍塌，桥体仅存南北两侧桥墩以及残缺的桥拱石。现存桥墩高6米，桥面与桥墩结合处窄、两端桥头宽，由长0.5～1.6米、宽0.25～0.5米、厚0.25～0.3米不等的块石平砌而成。桥墩底部有成排的木桩，直径10～12厘米，用以支撑桥墩墙体；桥墩内侧下层铺块石作为基础，其上用碎砖和黄土加以夯实，桥拱亦用块石砌造，其尺寸约为1.5～2.2米、宽0.3米、厚0.3米。上下之间的拱石榫卯相接，横向之间的拱石用鉄铸蝶形锁扣相连以加固。桥面中间铺东西向条石，桥面边缘条石为南北向。部分桥面条石上有方形孔槽及车辙痕迹。

    元《至顺镇江志》载：“拖板桥，在今大军仓前，旧名浮桥。天历二年（1329年）废。至顺二年（1331年）重建”。明代以后又经多次重修，至清代后期已经几乎成了“旱桥”，“桥下土积如丘阜矣”。后被尘土掩埋，徒有“拖板桥”而已。此次考古发现的元代石拱桥遗迹，始筑于元末明初，历明、清两代，至近代废弃，与文献记载基本相吻合，应为文献记载中的拖板桥。

    二、宋、元仓储遗迹

    宋、元仓储遗迹的考古发掘工作自2009年11月14日至2010年1月8日。发掘探沟16条、探方2个，发掘面积约

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