明代燕王朱棣定都北京[注: 北京有着三千余年的建城史和八百五十余年的建都史，最初见于记载的名字为“蓟”。民国时期，称北平。新中国成立后，是中华人民共和国的首都，]后，首都粮食供给主要是内河漕运，天津段北运河是漕船的必经之处，根据考古发现明代沉船的尺寸、形制、与船上所载物资初步推断，张湾沉船可能为明代内河漕运中“浅船”的一种。三艘明代沉船相对集中出土，很有可能和沉船所处位置，即北运河天津段上蒲口村与下蒲口村之间弯多流急、容易发生事故有关。这次考古成果对于研究中国古代[注: 中国古代 中国古代中国古代是指先秦至1840年鸦片战争的历史-zhongguogudai]漕运史、水利史、船舶发展史等都具有重要的参考价值。

    北运河天津段是我国京杭大运河历史文化遗产的重要组成部分，文献记载的北运河修建于金代海陵王[注: 简介 完颜亮（1122～116１) 中国金代皇帝。史称海陵王。女真族。字元功，女真名迪古乃。金太祖之孙，完颜宗傒次子。]在北京建中[注: 汉语发音 jiàn zhōng 名词解释 建中（780年正月—783年十二月）是唐德宗的年号，共计4年。-jianzhong]都以后，目的是南粮北运，保障首都供给，此后元明清三代延续使用和修建。在此次考古工作中，采集与出土的金代的钱币、元代的瓷器、明代的沉船与遗物以及清代丰富的生活器皿，清晰的反映出了文献记载中北运河的始建与使用的历史过程，为天津市大运河申遗提供了重要的实物证据。（天津市文化遗产保护中心 张湾沉船考古发掘队）

（《中国文物报》2012年7月13日8版）

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