内容提要：唐宋之际，伴随着南方城市网络的形成与商品经济的发展，南方城市市场也形成了网络状结构。作为一个整体，这一市场网络在与北方城市进行经济贸易的过程中，显示出了独特的地位，成为全国主要的商品发散地。南北城市间的经济运动也显现出了非均衡性的发展态势，这一发展态势的形成是有着深刻的原因和影响的。

关键词：唐宋之际  城市  市场网络  非均衡性运动

唐宋之际，南方城市取得了长足的发展，这一发展态势不仅体现在静态的地理分布上，南方城市数量大增；同时更表现在动态的经济贸易上，南方城市间初步形成了市场网络，并在与北方城市的贸易中，成为主要的商品发散地。本文拟就唐宋之际南方城市所取得的这些成就进行分析，不当之处，祈请方家不吝赐教。

 
一

 
    唐宋之际南方城市的发展大放异彩，呈现出了兴盛的态势，城市网络的形成便是这一繁盛局面的主要表现之一。城市网络形成后，为城市市场网络的形成奠定了坚实的基础。

    1、唐宋之际南方城市网络的形成。唐中期以来，北方人口因战乱而大量南移，进一步加速了南方的开发，江南地区逐渐变成了全国的经济重心。至玄宗时(713—755)，全国的大半租赋及粮食供应取自江南。在这样的社会背景之下，隋代开凿的大运河便显示出了巨大的作用，时“凡东南邑郡，无不通水，故天下货利，舟楫居多。转载使岁运米二万石输关中，皆自通济渠入河而至也。”①南方社会经济及其运河交通的空前发达，沿运河一带的城市便迅速繁荣起来。沿岸的扬州、苏州、杭州、楚州(淮安)在当时并称为4大都市；华州(华县)、陕州(陕县)、汴州(开封)、宋州(商丘)、泗州(盱眙)、润州(镇江)、常州也发展成为较大的城市。此外，沿运河在水陆要道或津渡之所又兴起了一批县城和重要集镇，如新丰、邵伯、河阴等。②形成了我国城市发展的第一条南北向轴线。

    另外，随着经济重心的逐渐南移，长江及其支流赣江、汉水、湘江也已成为了主要交通路线。大大小小的水道把各个大小城市融为一体，发展成为我国东西向的城市发展轴线。这一时期，建康(南京)、广陵(扬州)、润州(镇江)、江陵、成都、鄂州并称长江流域6大都市；沿江浔阳(九江)、洪州(南昌)和下游的吴郡(苏州)、毗陵(常州)、会稽(绍兴)、余杭(杭州)以及沔水(汉水)、淮水两岸的襄阳和寿春，都发展成为当时繁盛的商业城市。中唐以后，长江干流沿江即有州城15处，县城19处，重要集镇18处③。

由于对外贸易的发达，港口贸易城市也有了极大地发展。南方主要有广州、泉州、潮州、福州、温州、明州(宁波)以及上海松江等。南方陆路交通城市如洪州(南昌)、宣州、绵州(绵阳)等在这一时期也得到了发展。由于商品经济的发展，草市在南方的发展也极其迅速。

①(唐)李肇：《唐国史补》(卷下)，上海古籍出版社1979年版，第62页。

②谭其骧：《中国历史地图集》，上海地图出版社1982年版，第34页。

③谭其骧：《中国历史地图集》，E海地图出版社1982年版，第36页。

    到宋代，城市尤其是南方城市更是大规模地形成发展起来，如宋长文《吴郡图经续记》卷上“城邑”条记载：“当此百年之间，井邑之富，过于唐世，郛郭填溢，楼阁相望，飞杠如虹，栉比棋布。”朱瑞熙先生据《元

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