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农村公路攻坚建设的思考 |
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时间：2009-7-3 13:36:46 来源：不详
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农村公路（包括通村水泥路和泥结碎石路）是公路网络结构的基础，是农村地区的主要交通运输载体。农村公路建设是关系农民群众生产、生活，关系农村经济社会发展，关系全面建设小康社会和构建和谐社会的一项重要基础性工作，是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。它的健康快速发展，对于改善农民生产生活条件，活跃农村经济，加强城乡交流，统筹城乡发展，建设社会主义新农村具有着重要的现实意义。下面，就泸县农村公路（主要是通村水泥路）建设过程中存在的主要困难、问题、机遇及对策、建议做研讨。
一、泸县农村公路建设的基本情况
2000年—2003年全县实施了通乡“三级路网”公路建设，建成公路394公里，建成了以县城为中心，连接各镇的水泥公路网络，我县通乡“三级路网”公路建设在全省领先完成，现在全省其他部分地区在“十一五”期间还在实施通乡公路建设，这项工作比全省其他地区提前7年完成。
通村水泥公路建设从2007年正式启动，是继2000年-2003年全县大规模“三级路网”建设之后，展开的更大规模的农村公路建设行动，投资更大，难度更多，涉及面更广。“十一五”以来，我们千方百计争取建设项目，多渠道、多形式筹集建设资金，全县农村公路建设累计投入资金达1.6亿元，其中省级补助0.47亿元，县、镇财政投入0.37亿元，社会各界捐资0.25亿元，人民群众自筹资金0.51亿元。建成农村公路585.69公里，其中通村水泥路380公里。县内公路总里程达到1871.12公里，公路密度达到1.129公里/平方公里，全县公路路网结构得到进一步优化，公路服务水平明显提升。100%的村通公路，70%的村通水泥路，其中30%的村在省、县、镇干道边，自然通了水泥路，40%的村是最近两年修建的水泥路。2009年着力实施好100条264.6公里农村通村水泥公路项目的建设，确保全县“十一五”规划的农村公路网的建成。率先在全省21个百万人口大县实现村村通水泥路。村村通水泥路建设工作在全省百万人口大县中排在前列。同时从2009年起我们将有针对性地给完成通村公路建设任务好的[1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页 |
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