孙中山去世后，“过江梦想”却一直萦绕在武汉的上空从未散去。

    新中国[注: 【1】中文：中华人民共和国 拼音：zhōnɡ huá rén mín ɡònɡ hé ɡuó 英语：the People s Republic of China （PRC） ，]成立后，周恩来[注: 周恩来（1898年3月5日－1976年1月8日），字翔宇，曾用名飞飞、伍豪、少山、冠生等，中国共产党、中华人民共和国和中国人民解放军的主要缔造者和领导人之一。]总理亲自批准成立铁道部[注: 铁道部是主管铁路工作的国务院组成部门。其主要职能是：拟定铁路行业发展战略、方针、政策和法规，制定国家铁路统一的规章制度并监督执行等。]武汉大桥工程局，并责成国家八部委调集全国力[注: 国力 拼音： 解释： 国家在政治、经济、军事、科学技术等方面所具备的实力：增强～丨～强大。-guoli]量，为长江大桥建设服务。1957年10月15日，被称为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥建成通车。天堑变通途。

    改革开放后，武汉经济与社会得到长足发展，伟人的“隧道过江”设想最终成为现实。

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