不过细想之下,刘宁也琢磨出,学院里的博士生导师确实带了一些学生,平时课堂上很难看到人,聚会时也没有出现,只听老师偶尔提及。
超期者多为公职人员和企业管理者
根据教育部2005年3月出台的《普通高等学校学生管理规定》,“学生在校最长学习年限由学校规定”。同年[注: 概述 【同年】科举时代同榜录取的人互称同年。《训俭示康》 :“同年曰:‘君赐不可违也。’” 相关条目 科举制度 《训俭示康》封建社会金榜题名-tongnian],各个高校都出台了相关规定,一般年限设定在3~4年,最长约6年。西南交通大学当年也出台了《西南交通大学研究生学籍管理规定》,要求“博士研究生最长学习年限为6年”,但事实上,各个高校类似的规定执行起来就走了样。
“超期未毕业的学生,大多都是在职博士生,他们大多是有一定职务的国家公职人员和企业经营管理者,由于工作任务繁重,很难按计划完成学习任务达到毕业要求。”西南交通大学交通运输学院院长彭其渊表示,在职博士超期毕业的现象在各个高校和各个学科都非常普遍。
此外,博士生毕业要求比较严格,也是部分学生很难毕业的原因之一。据其介绍,该院要求博士生毕业必须在核心学术期刊上刊发4篇论文,“有些博士生即使完成了毕业论文答辩,但因刊发的论文数量达不到要求,也还未拿到毕业证和学位证”。
听说还有尚未毕业的1990级博士生,西南交通大学土木工程学院分管研究生工作的副院长廖海黎表示出了震惊,“不可能哦”。在确认是研究生院公布的统计数据
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