明代造船业非常发达，其中既有贸易繁荣的经济因素，也有“倭患”频仍的军事因素。明代的造船技术在宋元的基础上有了长足发展，杰出代表是郑和下“西洋”所使用的宝船。同时，明代也涌现出了一批记载造船技术的典籍[注: 泛指古今图书。 汉荀悦《汉纪·成帝纪》：“光禄大夫 刘向 校中秘书，謁者 陈农 ，使使求遗书於天下，故典籍益博矣。” 唐封演《封氏闻见记·典籍》：“ 开元 中，定四部目録，大凡五万一千八百五十二卷。]，沈��（音qǐ）的《南船纪》为其白眉。

　　沈��（1491-1568），字子由，号江村，江苏吴江人，嘉靖十七年（1538）进士[注: 中国古代科举制度中，通过最后一级考试者，称为进士。是古代科举殿试及第者之称。意为可以进授爵位之人。此称始见于《礼记·王制》。]，曾官南京工部[注: 中国封建时代中央官署六部之一。掌管营造工程事项。汉代有民曹。西晋以后置田曹掌屯田，又有起部掌工程，水部掌航政及水利。隋代始设立工部，与吏、民(度支)、礼、兵、刑并称六部。]营缮司主事、北京[注: 北京有着三千余年的建城史和八百五十余年的建都史，最初见于记载的名字为“蓟”。民国时期，称北平。新中国成立后，是中华人民共和国的首都，]刑部主事、浙江绍兴府知府、湖广[注: 湖广 拼音： 解释： 指湖北、湖南，原是明代省名。元代的湖广包括两广在内，明代把两广划出，但仍用旧名。-huguang]按察司副使等职。为人尚仁好义，为官清正廉洁。著述颇丰，代表作有《吴江水利考》、《南船纪》，皆入四库存目之列。

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