《南船纪》共分四卷：卷一详述黄船、战巡船、后湖金水河船、快船、裁革船等类型船只的造船用料；卷二列举上述各船的配备数量及其沿革变化；卷三简述龙江造船主管机构南京工部都水司、提举司的官职设置、职掌等；卷四说明造船、收船、收料、处置余料的做法。该书首列船只构造图，指出各部分的组成及名称，在谈及单个船只制造时，则绘有外形图，令人一目了然。

　　造船用料是《南船纪》的主要内容。该书不厌其烦地叙述了每一种船只的用料组成、数量、尺寸、重量。如“大黄船”，总长八丈五尺三寸、宽一丈五尺六寸，从头舱到虚稍都有准确长度，各个构件也列有数量及尺寸，甚至还说明了绘画所用桐油及颜料的重量。与此同时，该书还详细罗列每一种船只制造时涉及的用工及其费用，如“三板船”用工“二百五十六工”，费用为“银七两七钱”。

　　《南船纪》初刻于明嘉靖时，沈��在该书前附呈文中提到“本职自捐俸资，镂成一帙，存留本部，用待稽疑”；再刻于清乾隆六年（1741），八世孙沈守义据家藏本重刊。嘉靖本现已失传，乾隆本也非常罕见，《中国古籍善本书目》仅著录国家图书馆、南京图书馆二家有藏。南图藏本已被列入《第一批江苏省珍贵古籍名录》。

　　谈及清代版本，写刻本是其特色之一。清代写刻肇始于康熙[注: 大清圣祖仁皇帝，名爱新觉罗·玄烨（1654年5月4日－1722年12月20日），清朝第四位皇帝，也是清军入关以来第二位皇帝，年号“康熙”，通称康熙皇帝，为中国历史上的成功帝王之一。]，繁盛于乾、嘉。《南船纪》是乾隆时期著名的写刻精品。该书每卷末有“八世孙守义谨录”，书末又有“江宁黄子俊刊船，李咸怀、吴省南、张廷献刻字”一行，说明系沈守义手写上板，又经名工绘图、镌刻。著名版本学

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