12月12日，在北京大学百年讲堂的一间不大的会议室里，来自文化主管部门、高校文化产业研究机构、国有和民营演出单位的十几位专家学者、经营管理者们，在真诚而务实的气氛中，掏出了一句句心窝子话。在这个由北京大学文化产业研究院和中国国家话剧院共同主办的演艺产业管理与经营高峰论坛上，记者不断加深的感受，就是演艺市场的大潮正涤荡着市场主体的每一个角落，不进则退，进就要面对市场竞争，而市场竞争逼着你要创新。

　　院团姓啥，都要面对市场

　　“我调到国话来，好多人问我，你调到哪儿去了？我说我调到国话去了。国话在哪儿呢？包括很多文化圈里的朋友，都不知道国话在哪儿。还有的问我国话是干什么的，是管话剧的吗？我说不是管话剧的，是演话剧的。演话剧，国话演的什么呀？一系列问题问得耐人寻味，我想，国话的知名度确实没有达到应有的状态。”作为国家话剧院的新掌门，周志强谈出了他走马上任半年多来所经历的小插曲。他说家丑不怕外扬，国话虽然是一个国家级的院团，但存在着剧院管理、演出资源、品牌建设等方面的“大而散”问题。诸如，在艺术管理方面投入力量不多，剧目生产也缺少必要的规划，剧目创作的审美趋向、剧院的品牌建设目标还不够清晰，市场营销能力相对薄弱，难以整合人才及剧目资源等等。

　　面对复杂的剧院历史遗留问题，周志强表示亟待找到“良医好药”，这样的现状不能再继续下去了，因为无论从政府主管部门对艺术院团的要求层面，还是剧院今后谋求生存发展的层面，都面临体制改革和机制创新，院团不管“姓”什么——是公益性的还是盈利性的，演出是什么性质的，都要面对演出市场，面对如何把观众请到剧场来。于是，今年国话推出了09国话之秋演出季，通过组建国家话剧院北京演出院线，与多家演艺单位联合，以及设定长时段、多剧目、多场次、多场点的“一长三多”演出模式，整合了17台剧目，从9月2日一直演到明年元月初，预计将超额完成240多场的演出计划，达到273场，票房收入上千万元。这次论坛的举办以及“聆听·青春——北大名家名作音乐朗诵会”12月11日、12日在北京大学百周年纪念讲堂的上演，都是国话与北大文化产业研究院合作寻求多赢的成果。

　　航母与快艇，竞争又合作

　　北京开心麻花文化发展有限公司董事长张晨实话实说，他是误打误撞走进舞台剧这个行业的，“开心麻花”从一个戏剧品牌到一个公司品牌，阐释了一个小型民营公司生存的路径。作为一个做内容的民营企业，一路走来并不是件容易的事，同期在这行里能坚持的并不多，因为靠一场场去演出，真正产生收益的公司非常少。

　　张晨坦言，要想生存，对他们来讲特简单，得创新——必须在市场上找真正能接受你的这个群体，从产品、营销到渠道，都要考虑创新。现在，开心麻花公司不仅继续推出爆笑系列舞台剧，还在尝试制作音乐剧。

　　“我们为什么要做音乐剧？这是不得已的市场行为。现在演出市场上同一档期很多人都在做类似的喜剧系列，我们想回避竞争，要到新的市场里比划一下。今年我们演出季的3部戏，唯独音乐剧到目前为止是赔钱的，但我们依然坚定地看好中国未来的音乐剧市场。为什么？从观众的角度，而不是从艺术家个人审美的喜好角度说，音乐剧好看，观众接受度高。2003年，我们做第一部爆笑喜剧在大剧场，演了30场还赔钱呢，哥几个脸都绿了，不知道往下怎么干了，但后来坚持了一下，突然口碑就上来了……音乐剧我不想用三四年的时间去做铺垫，这个市场到底怎样，我们还在摸索中，我们是被市场竞争逼的要创新。”张晨说。

　　既然要面对市场，就不可回避竞争，与会者把国话这样的国有院团比喻为航空母舰，将类似于开心麻花公司这样的民营公司形容为快艇。周志强说，快艇在机制上大大优于航母，这次国话演出季与开心麻花公司在合作中已深有体会；而张晨却说太害怕航空母舰了，快艇在体量上无法跟航母比，一个大浪就可能翻船，航母可能暂时开得慢点，等换上核动力就不一样了，因此赶紧来合作。

　　两位老总的对话，引来一些与会者对航母与快艇既要竞争又要合作的探讨。北京歌华文化发展集团投融资管理中心投资总监朱明明提出，要注意演艺产业的分工，演出主体要找准自己的核心竞争力，盯着属于自己的市场。快艇在近海，航母就应该在远洋地带，大家各自做各自擅长的事情，然后团结起来共同在国际市场上抗争。定位准了，市场就准，品牌再围绕这个市场来打造。而品牌一准，赞助商体系就准，就可以用品牌去整合上下游的资源，去整合其他行业的资源。这些都离不开创

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