众所周知，国际油品市场变化难测，陷阱重重。为了规避风险，中国航油建立了一系列风险管理机制，以提高透明度，增强监管力度。早在2001年，公司就委托安永会计师事务所，设计、制定了一套完整的《风险管理手册》。 　　“从革”就是大胆转型 　　为加强对公司风险的管理，公司成立了独立的风险管理委员会，负责审核监控包括市场风险、资信风险、流动性风险和运作风险在内的所有风险。 　　公司还配置了美国的Kiodex系统来监控航油采购和日益增长的国际油品贸易业务。该系统启用后，公司已具备了一整套完善的风险管理硬件和软件系统，各项指标完全符合新加坡交易所对风险控制的要求，不仅有效地确保了国有资产的安全，而且，也使我公司的风险控制手段处于世界同行前列。 　　此外，要搞好企业，管理者还必须注意革新、创新和变化，不墨守成规，不因循守旧，要与时俱进，大胆开拓，这就是“从革”的启示意义。 　　被称为最独特的企业思想家，曾在荷兰壳牌公司工作了38年的赫斯（Arie De Geus）就在他的著作“ The Living Company”里阐述过同样的研究心得，他认为“成功的公司就是有效学习的公司，只有学习，才能不断接受挑战，与时俱进。” 　　中国航油两次重大的战略性转型此时就是对“从革”之意最好的诠释。第一次转型，是将中国航油从船运经纪公司转向以航油采购为主业的贸易公司；第二次转型，是将中国航油从一个纯贸易型的公司转型为集石油实体投资、国际贸易和航油采购为一体的工贸结合型、实业与贸易互补性的国际性企业。 　　任何企业从建立到成长，再到发展都必须经历一个咸苦酸辛、再到苦尽甘来的过程；在发展过程中总是有起有伏，有曲折逶迤的，正如古诗所云：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。 　　任何成功企业的经验都揭示出这么一个道理：没有耕耘，就没有收获。这也是所谓“稼穑”――种植和收获的关系。 　　中国航油从一个默默无闻、负债累累的公司一跃成为被中国驻新加坡大使所称之的“海外中资企业中的佼佼者”，走的正是励精图治、艰苦创业之路。 　　1997年公司开始恢复运营时，一共才两个人，没有办公室，没有宿舍，更谈不上有什么办公设备和交通工具，在新加坡市场上基本无信誉可言。 　　当时，又赶上亚洲金融危机，市场一片低迷，不少行业面临难关。要开展业务，银行不给资金支持，石油界不给放账，船务公司又要求提前付款，真可谓：“屋漏偏逢连夜雨，满目凋零皆冷清”。 　　面对种种困境，中国航油发扬艰苦奋斗的精神，凭着破釜沉舟的意志和决心，冲破传统模式，锐意改革，在短短几年时间里先后扫清了市场定位、企业融资、申请“特许石油贸易商”、进口航油招标、批量采购、航油质量规范与国际接轨、公司上市、收购企业等方面的障碍，逆流而上，不仅一举扭亏为盈，而且，已步入了低风险、高回报、持续增长的发展轨道。