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清代云贵地区的驿传体系述论 |
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时间：2007-3-10 10:30:28 来源：不详
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项，号“八大差”，即钦差大臣、督、抚、学院、提督过站以及兵差、象差、贡差40。清朝官员外出一般都按驿站行走，并根据品级的高低在驿站享有不同等级的待遇，是为给驿。清朝皇帝一直在努力使全国各地能够严格执行各级官员给驿的标准。如雍正帝一上台就针对当时给驿混乱的情况颁布上谕：“乃内而兵部，外而驿道，于发给马匹时，官吏通情受贿，往往所给浮于勘合之数，且行李辎重皆令驿卒乘马背负，多至八九人不等。所到州县，以见马换马向有旧例，不敢诘问。至督抚提镇经过之处，更惟命是从。嗣后照勘合之外，有敢多给一夫一马者，许前途州县即据实揭报都察院，以听纠参。”41但是这只是最高统治者一方面的期望。实际上在基层州县，这些法令大多数时候根本无法执行。因为过驿官员官品越高，排场越大，所需要的夫马供应越多。高级官员过境，对于位卑职低的州县官员来说都是大事，极力巴结尚且惟恐不及，又怎么敢不给超额的夫马呢?乾隆后期，贵州施秉县知县杨懋德曾作《偏桥驿夫论》一文，非常鲜明的揭示了州县官员在这方面的心态：“州县官端居衙署，惟听探马一言日：上游某差将至矣，下游某差已临矣，不分有无勘牌，多寡紧缓，立即签差四出，沿乡逐寨。派役签夫……且即钦差上宪往来果尽出于勘合乎?下陈酒席无算，而家眷杠抬动至千数百，甚至拉马载狗，迁货物，肩花木，轩优奴，皆属此夫。名虽发银，而有司兢兢焉，缴花之惟恐后矣，莅斯土者，即日贤能。而巧妇不能为无米之炊，此等夫役果在百名之中乎?抑在百名之外乎?”42
其次，官与吏的贪蠹是造成驿夫负担沉重、影响驿站运转的另外一个因素。仍以偏桥驿站为例，夫役之派虽然累民甚重，一些贪婪的官吏却视之为肥己之术，“平日过差稀少，反似寂寞无聊。忽闻探马驰传某差将至，即兴致勃勃以为奇货可居矣”43。知县杨懋德将官吏贪蠹造成的弊端归结为四个方面。一是签派之弊：州县官员为完 << 上一页 [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] ... 下一页 >> |
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