黄海大战后，1894年11月，北洋舰队巡游渤海返抵威海时，镇远号进港时因落潮而误擦暗礁致底板裂缝数处共三丈有余，虽采取紧急措施，堵住漏水，安然进入港内，但管带林泰曾严于自责，仰药自尽。他是第一届留英海军学生中的佼佼者，曾被誉为“闽厂学生出色之人”，留英时“资深学优”，回国后长期任职海军，在中国近代海军的早期建设中立下了汗马功勋，这时又担负着北洋舰队的要职与重任，是北洋海军中不可多得的优秀将领。正当大敌当前的危难之际，他的死无异是中国海军的重大损失。
第三，威海保卫战阶段。
黄海大战，中国方面在舰艇和海军官兵以及骨干力量虽遭到严重的损失，但同时也予敌以重伤。此时北洋舰队仍保持一定的实力，但在清政府和李鸿章的错误方针指导下，不敢重新组织力量对敌出击，而只是龟缩在威海卫港口内，进行防御，实际上是被动挨打。由于日军陆军在山东荣成角的登陆成功，采取陆海夹击而使北洋舰队腹背受敌，终成坐以待毙的危殆局势。
这时威海港口外的战斗仍很激烈。奉命在威海港口外驻守日岛的康济练船管带萨镇冰（第一届留英海军学生）率部顽强抗击，誓死拚搏坚持苦守达十天之久，直至提督丁汝昌下令撤退才回到刘公岛上。日岛失守后威海卫形势更加危急，来远、威远和靖远等巡洋舰先后被日军从陆、海方来的炮火所击沉。1894年2月8日夜，刘步蟾下命将他的座船定远号自行爆破，以免为敌所有，随之他即服毒自尽，表示绝不屈服于敌人。2月11日，丁汝昌也
<< 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] 下一页
