此后，朴趾源又从中朝盖房的主要用料——砖与石之利弊进行了比较，指出：无论从其样式或制做，还是论其运送和使用，其结果都是砖胜于石，“此可为铁论!”[25]为此，作者继续深入考察途经之砖窑，记下了“数家相聚，必有一座大窑以烧砖，范印晒曝，新旧燔烧，处处山积，盖为日用先务也。”[26]他认为当时砖窑在构造、使用、工料诸方面都胜过朝鲜，而以前之燕行使者，如金昌业等人，虽“皆说利而不详窑制，”所以，他先坦言“我窑之误，”继之详细分析乾隆朝民间之砖窑，“今观此窑，砖筑灰封，初无烧坚之费。任意高大，形如覆钟，■顶为池，容水数斛。旁穿烟门四五，火能炎上也。置砖其中，相支为火道，大约其妙在积。”[27]从而生动体现了他在“利用厚生”学方面的深厚功力和对广大百姓的深切的关心和爱护。

车辆是中国古代重要工具，用途广泛。朴趾源对此悉心观察，专题论述，记有太乎车、大车、独轮车、救火车、缫车等等，强调“大凡车者，出乎天而行于地，用旱之舟而能行之屋也。有国之大用莫如车，故《周礼》问国君之富，数车以对。车非独载且乘也，有戎车、役车、水车、炮车，千百其制，而今不可仓卒俱悉。然至于乘车、载车，尤系生民先务，不可不急讲也。”[28]因此，他紧密结合朝鲜的具体情况，首先讲到“我东未尝无车，而轮未正圆，辙不入轨，是犹无车也。然而人有恒言曰：‘我东岩邑，不可用车。’是何言也?国不用车，故道不台耳。车行则道自治，何患乎街巷之狭隘、岭陇之险峻哉!”在中国，同样“固有剑图九折之险、太行羊肠之危，而亦莫不叱驭而过之……所在中国之货财殷富，不滞一方，流行贸迁，皆用车之利也。今以近效论之，我使之行，除去百弊，我车我载，直达燕京，何惮而不为也?”

其次，在朝鲜，“民生日用而不可缺”、“民生日用而莫不欲相资相生”的物品举不胜

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