一九六九年，《中国历史地图集》的编绘工作恢复。蒙古地区历史地图组把清代蒙古驿站的考证和定位任务交给我。当时学校秩序还很紊乱，图书馆封闭，无法查阅所需要的图书，想做点比较细致的研究，是根本不可能的。而且在造反派眼中，我们的编绘工作不过是各类劳役中的一种而已。但是这种驿站的考证和定位，对于将来撰写蒙古交通史的人，似乎不无一二可资参考之处，因而不揣谫陋，特将旧稿检出，稍加整理，揭于本刊，尚乞读者不吝指正。

(一)绪言

中国的驿站制度从殷商时代就开始了。嗣后，在全国统一的时代，中央政府莫不以首都为中心设置辐射状驿道，远达四裔，借以通达边情、宣布号令。汉代卫青、霍去病深入漠北，一定设有临时驿站。可惜书阙有间，今天已不清楚了。只有从甘肃西部发现的简牍上，略可窥见汉代邮驿的情况。唐朝中外交通最为发达。著名的参天可汗道，贾耽记录的入四夷道里，都可视为当时的驿路。元代版图寥廓，几乎无远弗届。仅蒙古地区就设置了木怜(蒙语译言马)、帖里干(译言车)和纳怜(译言小)三条驿道；此外从外刺至吉利吉思，从蒙古本部到察合台汗国，从称海到北边，亦有驿路畅通。明朝永乐皇帝饮马斡难河，所过地区，金幼孜《北征录》、杨荣《北征记》都有详细记载，必定临时设置

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