塞，贻害田畴。”(31)塘江墟临上犹江，古时可通大船，但近代以来由于水土流失河道淤塞，只有在雨季才能通小船只。鸦片战争后，大庾岭商路和赣南内河航道逐渐萧条。尤其是五口通商和近代铁路交通兴起以后，各县交通要道的地位丧失了，以致“赣关绝无大宗货物经过。”（注：《刘坤一遗集》，第99页。）交通线上的许多墟市因此废弃，如大庾县清末民初废弃的墟市就有老墟坳、三坑墟、赤江墟、大坪墟、左拨墟和龙口墟等。而且受山区交通条件的制约，近代赣南农村市场相对沿海地区则处于腹地地位而发展迟缓。
其次，赣南农村市场近代化陷入了一个日益恶化的*经济环境之中，鸦片战争后，中国变成了半殖民地半封建社会，由于资本主义的经济侵略，打断了赣南农村商品经济的正常发展而日趋缓慢。因此，石城县“所产夏布，均系妇女纺织，尺幅不阔，仅敷本地之用，间有出口销路不畅。坪山一带，素以造纸为业，纸料尚称坚白，未停科举以前销路甚广，昔年出口，不下百万之数。近来洋纸盛行，销路既滞，歇业者十之八七。”（注：傅春宫《江西农工商工矿纪略》，第三册，《石城县·商务》，第5页。）赣南区域各县多属家庭手工业，没有新式近代工业基础，“民国三十年以前，本省实无大工业，更不足以语重工业。所有各项轻工业，不啻手工业而已。况其规模之狭小设备之简陋，实远未达到新式工厂标准。”（注：《十年来之江西工业》，《赣政三十年》，1941年编。）加之，受天灾人祸的影响，赣南时常出现严重饥荒局面。如1925年的大水灾时，赣南各县的大饥荒是一个很典型的例子。1925年7月《农商公报》132期描述其情景说：“据江西省第三届省议员王隆骥由信丰原籍来昌详述赣南大闹米荒之惨象之，彼在信丰县起程时，地方存米已十分枯竭，平民日食，只有稀粥两餐。本月（6月）初旬即渐呈荒象，迨至十一、十二等月，则全县全廪业已罄空。谷
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