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商贾阶层实业救国:短暂的黄金时代(图) |
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时间：2010-1-1 12:35:47 来源：深圳商报
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病魔缠身，抑郁而终。
从标准的文人士大夫，到振兴民族经济的实业巨子；从专制政权的策士谋臣，到追求宪政民主的改革先驱；从坐而论道的思想者，到现代社会文明的实践者、开拓者；从传统书院的掌教，到西式学校的创办人……张謇用自己的一生开创了一个新的时代！在日常生活中，他当然经历过迷茫、体验过痛苦、感到过失望、产生过悲愤……同时，他也肯定享受过快乐！然而，对于这样一个以民族兴亡为己任，以改造社会为人生目标的理想主义者来说，大概已经把个人的快乐与否置之度外了。
中国第二代企业家翘楚卢作孚：
推广教育以开民智，振兴实业以苏民困
实业家张謇的时代过去了，实业家卢作孚的时代来临了。在中华民国成立前后的那数十年间，中国的读书人前仆后继，自觉地走上了向现代知识分子过渡的艰难里程。关于卢作孚，著名学者张鸣曾经作过这样的介绍：
跟张謇相比，卢作孚只能算是中国企业家的第二代，不过，他却是第二代中的翘楚。
卢作孚是重庆合川人，青年时代投身国民革命。1910年，他刚刚17岁便参加同盟会，参加四川保路运动。1913年第二次革命失败后，离开成都去上海。翌年，结识著名教育家黄炎培，黄赞赏其学识和抱负，称他为“一个自学成功的人”，主动出面介绍他去商务印书馆当编辑。但他执意要回成都，决心做一个改造中国的鼓动者、实践者。
1915年起，他相继担任成都《群报》、《川报》记者、编辑和主笔，1919年接任《川报》社长兼总编辑。积极讴歌“五四”运动，参加少年中国学会，主张“教育救国”。1921年任泸州永宁公署教育科长，积极开展通俗教育活动，聘请中国少年学会成员王德熙、恽代英、肖楚女等出任教职，开展以民众为中心的通俗教育与新教育试验，影响全川。因军阀混战，中途夭折。1924年，到成都创办通俗教育馆，建起了各种陈列馆、博物馆、图书馆、运动场、音乐演奏室等文化场所。然而红火一时，又蹈教育实验的覆辙。由此，他转而产生了“实业救国”的念头。
从此，“推广教育以开民智，振兴实业以苏民困”成为卢作孚身体力行的社会改革之道。1925年秋，他回合川创办了民生实业公司，设想以轮船航运业为基础，兼办其他实业。和张謇的“大生”纱厂一样，“民生”实业这个公司的名字，就包含了振兴民族经济的理想。
卢作孚以8000元资本、一艘浅水铁壳小船(民生轮)起家，于1926年开辟嘉陵江渝合航线。他们除了总揽岸上事务外，竭尽全力改善经营管理，卢作孚本人亲自上船接待旅客，并提出“一切为了顾客”的口号，很快就得到了社会好评，班班客满，第一年就获利20000余元。到1929年，民生公司又新增了“民用”、“民望”两艘轮船，航线从嘉陵江渝合线扩大到长江渝涪、渝沪线。当年，卢被刘湘任命为川江航务管理处处长。
1930年起，在川江航线上以民生公司为中心，开展了“化零为整”统一川江航运的活动。不到一年，民生公司合并和收买华商轮船28只，积聚了与外资轮船公司展开竞争的实力。 1935年，美国捷江公司在竞争中垮台，11只大轮船为民生公司收购。日资公司由盈转亏，太古、怡和见事不妙，亦悄悄退出川江航运。这时，民生公司已经拥有轮船42艘、吨位16884吨、职工增到2836人、股本120万元、资产730万元，经营了川江航运业务的61%。
1937年，抗日战争爆发。1938年，上海、南京相继沦陷，武汉危在旦夕，国民政府决定迁都重庆。刚刚发展壮大起来的民生公司，面临着有史以来最艰巨的考验。一向以国家兴亡为己任的卢作孚说：“国家对外战争开始了，民生公司的任务也就开始了。”他临危受命，担任民国政府交通部常务次长，负责指挥、调度长江上的全部民用船只抗战。我国抗战史上著名的宜昌大撤退，从此开始了。当时的宜昌如同一个大仓库：三万以上待运人员、九万吨以上待运物资拥塞于此。学者徐友渔在他的《卢作孚与宜昌大撤退》中这样写道：
……1938年10月25日，武汉失陷，为了坚持长期上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
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