核心提示：就在解体工作基本结束，但还没有完全完成的时候，西方的两家公司都变卦了，挪威船厂那边通知尼古拉耶夫船厂，由于市场环境影响，原来的订单取消，违约金照赔。美国收购旧钢铁的公司派来了一个新的代表，说不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，继续卖也可以，价格150美元一吨，不是450美元。

本文摘自《文汇读书周报》2011年10月21日第16版 作者：房兵 原题为：大国航母：不同结局

2011年，是世界航母百年。《大国航母》(房兵著，中国长安[注: 长安 长安，意为“长治久安”，现今西安城的旧称，是我国七大古都之首。与开罗、雅典、罗马并称“世界四大古都”。从公元前11世纪到公元10世纪左右，]出版社出版)全方位解读了航母诞生百年来，美国、俄罗斯(含前苏联)、英国、法国[注: 法国（La France），全称为法兰西共和国，现在是法兰西第五共和国，位于欧洲西部，与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、安道尔和西班牙接壤，隔英吉利海峡与英国隔海相望。]、印度、日本等6个大国完全不同的航母发展历程，介绍各国航母发展史上取得的重大成功、经受的挫折以及巨大争议。

核动力航母：支撑美国全球战略的最强基石

1964年8月，一艘海上城堡[注: 城堡是欧洲中世纪的产物，公元1066年至1400年是兴建城堡的鼎盛时期，欧洲贵族为争夺土地、粮食、牲畜、人口而不断爆发战争，密集的战争导致了贵族们修建越来越多、越来越大的城堡，来守卫自己的领地。]般的巨型航空母舰驶入地中海。在它宽阔的飞行甲板上，兴高采烈的舰员们用身体摆出了著名的质能转换方程式：E=mc2。这个简单的公式曾经帮助人类进入了核能时代，而这艘巨舰则标志着美国海军进入了核动力舰艇时代。

这艘航空母舰，是美国海军第一艘核动力航空母舰“企业”号。当年5月，它在另外两艘核动力舰艇———“长滩”号和“班布里奇”号的伴随下，从地中海起航，用64天的时间，在不停靠任何港口、不进行任何补给的情况下，环绕地球一周，航程3万余海里，进行了人类历史上第一次全核舰队环球远航。

美国大动干戈地环球航行是出于什么目的呢？其实，这次环球远航不仅是一次实验，也是一次展示。这个核动力编队的经济航速是20节，续航力是40万海里，3万海里可以围着地球转一圈，40万海里就可以围着地球转十几圈，即便开到35节的最高航速，它的续航力仍然有14万海里，也可以围着地球转好几圈，这是以前的常规动力航空母舰根本无法做到的。

在建造航空母舰的过程中，始终困扰人们的一个重要问题是舰面布局。航母需要宽广的飞行甲板，可是在采用常规动力时，不可避免地需要一个巨大的烟囱。为了不干扰飞机起降，这个巨大的烟囱只能跟航空母舰的舰岛挤在一起，而舰岛上安装的大量雷达、通信天线和精密

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