在黄土高原地带，山水对地貌的冲刷带有强烈的加速度特征。可能在不长的时间里，人工沟槽的威力就在其下方约80米处显现了出来：宽仅4米多、深不到半米的人工沟在此引发了南、西、北三个方向的水土流失和山体滑坡，形成了最宽近100米，最深达30多米的深沟。不仅宽40余米的第二条之字形直道在此嘎然中断消失，还波及其下方的第一条之字形直道，以及两条路的转弯连接处（“≯”的右半部）。

   小小一条人工沟造成的损坏：上下两段国家级道路的彻底冲毁，总长度约230米。

   道路的破坏者，很可能是中原（汉族）一方。原因是：两汉至南北朝的数百年间，他们基本处于被动的守势。另外，作为修路和道路养护的一方，他们更了解直道的弱点。

   三、遗物

    1、铜镞

    1件，出土于直道关卡下方约50米的直道上层路面车辙上。铜鏃为三棱三翼形，锐部锋利，铤部缺失，长2.9厘米,宽约1.2厘米，保存完好。铜鏃方向向上，指向守军的一方，据此判断，为北方（匈奴或其他少数民族）军队发射。

    一般说来，此类三棱三翼铜镞出现在战国晚期，沿用至两汉。考虑到铜鏃使用者是北方少数民族，比起中原有一个时间差，结合铜镞的出土地层，我们将时代定在两汉之间或稍晚。
可资对比的是，2007年春，在车路梁直道出土的一件铜鏃与此迥异，为三棱形，铁铤，与秦始皇兵马俑坑所出的相同，应是秦朝军队所用。2007年发掘地点位于此处以北，直线距离仅约2.2公里，说明地处要津的该关卡周边，曾经发生过多次汉族与少数民族的南北战争。

    2、钱币

    出土于关卡遗址中部的直道上层路面。古道

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