凤栖原西汉家族墓地位于西安南郊凤栖原上，是西汉宣帝“御赐茔地”并“将作穿复土，起冢祠堂”营建的张安世大型墓园为中心的多代大型家族墓地。墓地一经发掘，即收获连连，要素齐全的墓地墓园形制和3000多件精美文物，显现出很高的历史学、考古学价值，2010年4月16日《中国文物报》已先行做了报导。兹后随着发掘工作接近尾声，该墓园又新获一系列重要发现，除进一步确认了该墓地的属性外，又增添了不少关于墓园基本形制布局、营建顺序和墓园墓地关系的全新资料，出土了许多关于M8棺椁形制、关于从葬兵马俑属性和内涵的重要遗迹遗物，出土金器、青铜器、铁器、原始瓷器、陶器、玉器等重要器物600多件以及许多珍贵的考古遗迹等。现简报如后，以飨公众。

    1、墓园道路排水系统遗迹

    2010年5月，为进一步了解墓园道路和排水系统，我们做了重点区域的钻探和发掘，发现位于墓园北部，呈东西方向有一条重要道路。该条道路东接祠堂北端，西达大墓墓道北部。道路规划颇细，筑造比较规整，系先开挖基槽以后，再回填干净的黄土夯击压实，然后修整路面，最后在路面两侧竖立方砖，以保护路面。竖立的方砖多有图案，图案朝向外侧。

    道路路面大部分现已不存，仅存基槽内部分。经过发掘的道路长约35米，宽2.5米，残存厚度约0.4米。道路基槽打破、叠压于大墓西侧从葬坑K2填土之上，道路东端部分，则被M1墓道打破，而且未见再次修复。

    这两处打破关系加上以前清出的祠堂遗址两个时期建筑的叠压打破关系，祠堂遗址与M1、M2的叠压打破关系，成为揭示墓园建造工序的重要证据链，表明道路建造晚于主墓M8及其从葬坑封埋完成之时，也表明该条道路是连接主墓M8和为其修筑的祠堂遗址（第一期）的主要通道。

    墓园还发现重要的排水管道遗迹，位于主墓（M8）一号耳室东北处，方向呈西南—东北，向东北方向延伸，叠压于K2填土之上。管道为陶质，挖槽埋铺于当时地表约40厘米以下。管道直径约25厘米，做工较为精致，与墓园“长乐未央瓦当”、花纹方砖等发现一起，反映了墓园的特殊地位。

    2、M8墓室绳索遗迹

    过去一年发掘清理中的一大收获是确认了大墓的构筑工序，发现M8的挖筑和填埋比我们以往的认识要复杂得多，多道挖、筑、填等复杂工序，不仅是古代土工程技术水平的重要见证，更重要的在于它也是复杂的丧葬礼仪过程的物证之一，有非常重要的认识价值。

    与此同时，在墓室和椁室内的夯筑填土中，发现了能够复原其夯筑工艺技术的一系列重要痕迹，特别是发现了一些分布富有规律的绳索和木楔朽化后形成的空洞和印迹。根据发掘平剖面观察，这些竹索是系在木楔上的，形成一个整体，东西排列成数道，呈南北向贯通墓室填土之中。绳索较粗，一般径约为1～2厘米。

[1] [2] [3] 下一页