要交通线上的最重要桥梁。
秦代,因渭河横亘与渭北咸阳宫与渭南章台宫、兴乐宫、阿房宫及上林苑间,到秦始皇进行都城规划时,就有了“渭水贯都,以象天汉;横桥南渡,以法牵牛”的营造思想。这样,无论是渭河还是渭河上的桥梁,就不仅都成为我国第一个统一封建王朝[注: 封建开端 中国第一个封建王朝--秦,公元前221年,历经两千余 年的奴隶制社会之后,中国历史上第一个统一的中央集权的封建王朝秦诞生了。]都城布局的关键,而且也是渭河南北发展、建设与联系的枢纽。
汉代,在汉高祖刘邦[注: 汉高祖-汉高祖刘邦(前256—前195),字季(一说原名季),沛县丰邑中阳里(今江苏丰县)人,起兵于沛(今江苏沛县)。汉族。]定都长安,惠帝建设城墙之后,渭河从统一秦王朝都城的城内河,一变成大汉都城北侧的城外河,于是位于渭河上的诸桥梁就成为通向京师大道上的最重要建筑。由于汉代在长安城的西侧与南侧,存在着以建章宫等宫观为核心,并有墙垣围护的上林苑,使得长安城的对外交通被迫形成了仅有东、北两向的交通格局。这样,位于汉长安城北侧的渭河和渭桥,就在长安城北向、北向后西向交通线上最为关键。如汉文帝入京继位大统、南匈奴单于归顺入京等一系列重要大事,就均发生于渭桥之上,使渭桥在具有了无可替代的交通地位外,更具有了崇高的文化含义,“渭桥”在较长的历史时期内于文化史上具有较为重要的地位。
建国后,秦咸阳宫、汉长安城的考古工作分别在相关考古机构的主持下,取得了令人瞩目的成绩。但由于各种原因的限制,对横亘与两座城址间渭河上的古桥考古,一直处于空白状态,严重制约了于此有关学术问题的探讨与深入。
2012年西安北郊新发现的渭桥遗址,规模巨大、布局完整、排列有序、内涵丰富,不仅是迄今所发现的最大的秦汉木梁柱桥梁遗址,而且也是现知同时期全世界最大的木构桥梁。在厨城门一号桥发现的大量长方形、五边形石构建材及有关考古迹象,显示出该桥可能还是一座罕见的木、石构相结合的大型桥梁,在中国古代桥梁史上具有着重要的地位。渭桥遗址的发现,是陕西地区秦汉考古的重要发现,它不仅填补了全国秦汉考古工作的一项空白,而且还大大地丰富了西安作为全国历史文化名城的文化内涵。
随着渭桥遗址的发现,过去困扰学术界多年的汉长安城北侧路网、水网问题已逐渐得以解决,这无论对汉长安城遗址保护、还是对秦汉都城交通史的研究,均具有重要价值。在两组五座渭桥的发现后,随着今后对各桥梁南北两端位置的确定,我们即可据此确定秦汉直至唐宋时期渭河河道的具体位置、河床宽度及两岸所在,这不仅对渭河发育史研究具有重要价值,而且对秦咸阳城的保护与研究同样具有重要的意义。
同时,由于渭桥在秦汉史、中国文化史上曾具有的重要地位,在一系列渭桥发现和得到妥善保护后,若干以渭桥为背景的典故、事迹,就有了确切的“原生地”,渭桥发掘在传统文化的保护及发扬上的意义同样重要。
根据目前迹象,厨城门桥可能是著名的中渭桥遗址,在秦汉唐时期不仅是社会经济、文化、军事行为的重要孔道,而
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