地铁下穿不会伤及古城遗址主体

　　据了解，长沙城市轨道交通线网规划避开了绝大多数重点文物保护单位，但也不可避免地涉及到了少数文物保护单位和重点文物埋藏区，其中2号线要从五一广场古城中心区地下通过。长沙古城区的文化层约8至10米，古井深度约10至14米，古代城墙和护城河的深度约为10米。若地铁在古城区地下14米以下穿越，将不会伤及古城墙、壕和城内遗址主体。根据施工安排，地铁2号线将大致在地下18米至31米深处穿越，因此不会伤及遗址主体。

　　据悉，2号线沿途分布的文物古迹、文物埋藏区主要有西汉长沙王后“渔阳”墓、太平街历史文化街区、长沙古城文物埋藏区、五一广场古井群埋藏区、桐荫里文物埋藏区、杨家山文物埋藏区等。

　　按照文物保护的要求，建设单位在施工中必须保证文物安全。对于地下文物，要委托文物考古部门在沿线做好详细的考古勘探工作，对发现的古墓葬和古遗址进行必要的考古发掘。如果遇到非常重要的古墓或遗址，必须进行原址保护的，则需报上级部门解决。同时要加强对地上文物古迹的保护，特别是对街、巷、院、坊和重点文物保护单位，施工中不应造成损害。

位于地表下6米处的汉代古井底部断面，黑色部分为简牍层。何佳 摄

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