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1941—1943,坚忍岁月中的西南联大

时间:2012-3-12 11:35:20  来源:不详
    这项事业由两位广东籍的文学爱好者发起,一位是中文系学生林元,他因皖南事变流亡在外,此时刚刚返回校园,另一位是经济系学生蔡汉荣。通过广告宣传,他们从旅居昆明的广东商人那里拉来赞助,得以创办《文聚》杂志。他们认为昆明沉寂的文艺界需要振奋人心的消息,这得到了老师的支持和赞同。在创刊号上,编者宣称该刊致力于扶持“纯文学”。在政治活跃分子看来,这等于默认局势不利于提出激进的倡议。但“纯文学”也暗示了对“战时文学”的拒绝, “尤其是纯粹‘杀’‘杀’口号的体裁”。无论爱国教诲在初期的战争动员上可能起过什么作用,它都不能为忍受持久战提供至关重要的精神食粮。

 

    仿佛是为了强调新动向,《文聚》第一期刊登了朱自清的评论,他主张中国诗人超越抒情诗和象征诗的传统,以日常清朗的语言创作“明白和流畅”的“散文化”的诗。这期还发表了李广田[注: 李广田(1906~1968),著名散文家、诗人,云南大学副校长、主持学校日常工作(1952年),云南大学校长(1957-1959年)。]和沈从文描写战时景象的散文。在慷慨激昂铿锵有力的诗作《赞美》中,穆旦表达了他对中华民族由艰苦卓绝的抗战走向复兴的信念。另一首诗作是联大外文系杜运燮的《滇缅公路[注: 公路正文  连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路。   发展简史 1885年汽车发明后,人们开始按照汽车行驶的要求,]》,这是他根据自己当兵的体验写成的。同杜运燮一样,沈从文的追随者汪曾祺在中国现代文学史[注: 文学史,是研究文学发展历史的科学,与文学理论、文学批评同属文艺学的范畴。-wenxueshi]上也占有一席之地,他发表了意识流小说《待车》——与林元关于当代学生生活的小说形成了鲜明的对比,后者是一篇现实主义作品。

 

    《文聚》汇集了联大最好的诗歌、小说和评论。在这本刊物上,第一次出现了冯至[注: 冯至(1905-1993),原名冯承植,字君培。现代诗人,翻译家,教授。直隶涿州(今河北涿州)人。12岁在涿县高等小学毕业后,入北京市立第四中学读书,受五四新文化运动影响,开始写诗。]几首著名的十四行诗,还有随笔,以及他翻译的里尔克和尼采的诗作

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