(1910年)8月在日本三菱船厂订购的,造价为68万日元。民国二年(1913年)造成后由袁世凯[注: 袁世凯,河南项城人,故又称袁项城,清末民初的军事和政治人物,1909年辛亥革命时,出任内阁总理大臣,1916年1月1日,]政府的海军部接收,编入海军第一舰队。
中山舰在我国近现代历史上具有极其特殊的历史价值,是中华民族和世界人民珍贵的历史文化遗产[注: 文化遗产,中文在概念上分为“有形文化遗产”和“无形文化遗产”。“有形文化遗产”即传统意义上的“文化遗产”,根据《保护世界文化和自然遗产公约》 (简称《世界遗产公约》),]。中山舰原名永丰舰,1925年4月13日,为纪念孙中山先生,正式被命名为中山舰。1938年10月24日,中山舰在武汉参加抗日的战斗中,不幸被日本飞机炸沉。在其25年的服役中,先后经历了护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件、武汉保卫战四大历史事件,它不仅记载着孙中山先生经历磨难、矢志救国的坎坷历程,记载着孙中山先生作为中国民主革命的先行者的功绩,同时也体现了中华民族不畏强暴、抗击侵略、英勇献身的伟大爱国主义[注: 爱国主义是指个人或集体对自身所属国家的一种积极和认同的态度和行为。爱国主义包含了这样的态度:对祖国的成就和文化感到自豪;强烈希望保留祖国的特色和文化基础;对祖国其他同胞的认同感。]精神。
1988年5月3日,“中山舰”打捞工作开始,潜水员已从舰上取出调压器、炮弹、钢板、铜扣件、栏杆和钢绳,以及烧焦的船板等物。至1997年1月28日上午10时许,一代名舰——中山舰才在湖北省武汉金口镇附近长江水域缓缓浮出水面。至此,中山舰整体打捞工作至此圆满完成。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页