用户名: 密码:
会员中心 在线投稿
| 网站首页 | 中国历史 | 世界历史 | 历史名人 | 教案试题 | 历史故事 | 考古发现 | 历史图片 | 文化 | 社会
相关文章    
您现在的位置: 历史千年 >> 文化 >> 传统文化 >> 文化资讯 >> 正文
洛阳否认发现两座东汉帝…
洛阳又现两座疑似东汉帝…
洛阳发现两座帝陵 分属…
详解曹休之墓:曾被误认…
盗墓与反盗墓的博弈:对…
洛阳文物移民搬迁记:不…
禹墟遗址第四次发掘启动…
洛阳500名书画家绘制千…
洛阳牡丹花会赏花仪式启…
洛阳栾川老君山上建成全…
最新热门    
 
洛阳东汉帝陵因高速扩建回填 网友质疑文物局

时间:2010-5-28 11:53:14  来源:大河网-东方今报
越了“洛阳邙山陵墓群”的核心区域。此前的 2001年,国务院公布“洛阳邙山陵墓群”为全国重点文物保护单位,2005年,“洛阳邙山陵墓群”成为重点保护的100处大遗址之一。除了楚长城、京杭大运河和丝绸之路,“洛阳邙山陵墓群”是全国面积最大的国保单位。

  连霍高速的扩建工程,已经无法绕过“洛阳邙山陵墓群”的核心区域了。基于种种原因,河南省和洛阳市的文物保护部门在2006年的选址会上据理力争,才争取了目前这种对整个陵墓群伤害最小的施工方案。

  从2003年开始就承担国家级考古项目“邙山陵墓群考古调查与勘测”工作的洛阳市第二文物工作队,迅速将工作重心集中到连霍高速沿线,历经三年的查证,终于赶在连霍高速改建开工前,搞清楚了这条路上重要的地下、地上文物情况,该队的汇报材料说:“如果没这三年,连霍考古不可想象。”

  2009年2月,考古人员在挖掘机下抢救出了一座唐代古墓,此后的一年多时间里,考古挖掘一直和高速施工进行着时间赛跑,其间双方因为工期问题纷争不断。

  在最近的一年零三个月里,为洛阳市第二文物工作队提供考古资金的,其实是高速扩建的施工方——中国铁建十一局一公司,前期拨付的资金是300万元。今年3月3日上午,施工方和考古队召开了一次“文物考古发掘完时间节点”的会议,在这个会议的纪要上,记录着这次会议的主要内容:“3座文物大桥桩位处的考古发掘工作3月25日前完成,二广高速公路主线约300米的路基发掘4月20日前完成,主线路基所有收尾工作4月30日前全部完成,以上文物考古发掘工作补充经费120万元,提前完成奖励10万元,否则罚款10万元。”

  连霍高速无法为东汉帝陵陵园遗址改道的原因还有,这里紧贴服务区和高速入口,无法绕行,更重要的原因是,“洛阳邙山陵墓群”的面积太大,洛阳的文物太多。

  文物保护和城市发展谁该让路?

  网上的激辩还在继续,洛阳市第二文物工作队队长史家珍在接受采访时一直强调,经济发展和文物保护并不矛盾。

  而记者在考古现场看到的情况是,高速扩建的施工方在陵墓区里挖了4个足球场大小的取土坑,取土坑深度有5米以上,其中一个取土坑紧贴一座北魏古墓,坑底散落着两块青砖,尚无法断定青砖的年代,坑下是否有古墓尚不得而知。

  按照规定,在这里开展建设(包括取土)必须报请国家文物局和河南省政府批准。

  洛阳市文物局执法大队的执法人员赶到现场后,接受调查的中国铁建十一局一公司一工作人员承认,此前,孟津县文物局曾下达过停工通知,不准其在一座宰相墓旁边取土,于是他们将地点往西挪了一下。

  该工作人员告诉记者,这些取土坑,“县国土局是同意挖的,没说让找文物局”,每亩地给村民5000元到6000元不等的补偿,挖完后再给五六千元的复耕费。

  “施工取土不能离陵区远点吗?”对这一问题,这名工作人员的解释是:“远了代价太高,3公里之内取土不用加钱,每方8元,超出这个距离每方土一公里加收1.2元,一车拉20多方,一辆车每天拉30多趟。”

  取土坑旁边,一个直径130多米的陵墓只剩下10米多,这是村民在种地过程中挖掉的,文物部门调查得知,附近的朱仓村,曾经在1年之内铲平了100多个墓冢,1992年二广高速修建时,有8个墓冢被毁。

  连霍高速和二广高速交叉形成的一个十字架,将“洛阳邙山陵墓群”裂成了四块,而310国道也在这里穿插而过,沿线之上,一个个巨大的取土坑让这个国家级文物保护区千疮百孔。

  洛阳一位文物工作者忧心忡忡地说,现在洛阳向南、孟津向北,都准备在“洛阳邙山陵墓群”内开建工业园区,他担心,未来的“洛阳邙山陵墓群”会在这种夹击之下被逐渐蚕食。

  在城市发展和文物保护的角力中,洛阳曾有文物工作者为此付出沉重代价,2002年洛阳文物考古队一队原队长叶万松,因反对政府在天子驾六上建广场并回填部分车马坑,被免职。

  那位不愿具名的文物工作者说,曾有地方领导抱怨:“你们把保护区范围划那么大,建设咋搞?”他说,在工业园进入“洛阳邙山陵墓群”之后,文物部门也采取了一些变通措施,不再强调整个陵墓群的保护范围,而是以每个墓冢为中心,直径600米之内不允许取土。

  实际上,做到这点也并不容易,记者看到连霍高速最大的取土坑,距北魏墓冢只有不到20米的距离。建设方的工作人员不无抱怨地说:“考古对工期影响太大了。”

  记者 杨桐路治欧/文

上一页  [1] [2] 

 
  | 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们 | 友情链接 | 版权申明 |  
Copyright 2006-2010 © www.lsqn.cn www.lsqnw.com All rights reserved
历史千年 版权所有