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郑和宝船与世博(图) |
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时间：2010-5-18 11:57:04 来源：科学时报
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88年布里斯班世博会举办了库克船长专题展。精致的奋进号船模，金星凌日的观测记录，当年使用过的计时表，许多珍贵文物和历史资料从澳大利亚国家航海博物馆、英国格林尼治天文台、新南威尔士图书馆借来。世博会结束后又到墨尔本巡回展览，库克船长对航海、地理、天文、生物和人类学都作出了不可磨灭的贡献。
回望人类走向大海的历史，一个名叫郑和的中国人是永远不会被遗忘的。在欧洲航海家群星灿烂的1998年里斯本世博会上，中国首次展出了郑和下西洋的“海上丝绸之路”。也许没有任何其他国家敢在世界航海之都“班门弄斧”，比哥伦布早将近一个世纪，郑和于1405年7月11日便奉明成祖之命，率领240多艘海船，27400船员从苏州刘家港扬帆远航。7次下西洋先后历时28年，访问了印度洋和西太平洋30多个国家。让参观者们惊叹不已的是，郑和的船队由“宝船”、“马船”、“粮船”、“坐船”、“战船”组成，俨然一个庞大的“特混舰队”。其中62艘“宝船”长150米，宽60米，9桅12帆，载重800吨，可容纳千人。这样强盛的经济军事力量，精湛的造船航海技术，在当时世界上是绝无仅有的。李约瑟老人曾感慨万端地说：“整个欧洲联合起来，也无法和明朝的海军匹敌。”
然而，郑和的航海壮举并没有像西方探险家那样深刻影响和改变人类文明进程。不同的动机和目的必然带来不同的结果。轻视商贸的传统和海禁政策的愚昧使中国遥遥领先的海上优势荡然无存。“沉舟侧畔千帆过”，中华民族失去了最重要的历史机遇，这个教训值得永远记取。
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