影像与歌声中的康定

1939年，在康定，有人早已将“溜溜调”列为“康定十景”之一，名曰“子耳樵歌”。而此时，“跑马溜溜”山歌的重要传播人之一戴爱莲，正在英国为购买一张回国的船票而费尽心机。而在康定，这一年，张央，曹淑芳、李郁青、李培源、孙玉华等一批热血青年，正收拾行李，准备去陪都重庆市就读直属教育部的国立边疆学校，在那里，5年后，一位叫沙梅的音乐人，将把这首“溜溜调”记下，出版在一名本叫《沙梅歌曲集》的书中；也在这一年，一位名叫吴文季的福建学生，正立志报考重庆青木关国立音乐学校，不久后，他将在从军的康定人中收集到此歌，然后转交给他的声乐老师伍正谦，伍正谦将请作曲系的江定仙老师配乐伴奏以便演唱，江定仙又将把《跑马溜溜的山上》正式改名为《康定情歌》，并推荐给当时走红的歌唱家喻宜萱演唱。

同时，1939年夏天，一支马队开往人烟稀少、偏僻荒凉的川西藏区，这是“川康科学考察团”，其中有一位名叫孙明经的年青人。

在西康，孙明经完成由8部影片组成的《西康》系列，他后来回忆说：“在西康我们工作了五个月，最远到了金沙江上的德格、白玉、巴安，是中英庚款董事会西康科学考察团四十几人中走得最远的。此行我也收集了累积几尺的资料，并有一百封信稿。另外此行也拍摄了八百多张照片，业经编目。”

这些老照片记录了一段不该被人们忘记的历史，这段特殊岁月的时间起始在1939年，故事的主人公只有短短两个字：康定。

1939年，“跑马溜溜”的康定原本是中国内陆一个满目疮痍的西部小城，但它却在刘文辉的苦心经营下，从政治边缘走向政治中心，西康省也从边地踏上了迈向经济中心的进程，“跑马溜溜”的山歌在这个过程中传出山外，外省的年轻人带着现代化的照相器材来这里，留下了一个城市变革时期的容颜，以及这个过程中康定摆脱不掉的尴尬。

资讯 康定之变

康定，古为羌地；三国蜀汉称“打箭炉”，唐宋属吐蕃；元置宣抚司；明置宣慰司；清雍正七年（1729年）置打箭炉厅，光绪三十四年（1908年）改设康定府；1939年建西康省，设省会于康定。

1950年3月康定解放，为甘孜藏族自治州驻地至今。1950年11月，西康省在康定召开了本区第一届各界人民代表会议，宣布了藏族自治区政府成立，1955年3月，西康省藏族自治区第二届人民代表会第一次会议在康定举行，决定将西康省藏族自治区改为西康省藏族自治州。1950年8月，从成都到康定的川康公路通车。

1950年6月，在康定茶市上，平均每担羊毛可换茶2.6包，到年底可换7包，到了第二年，便可换茶12包，远远超过了历史上任一时期的比价。同时，中国茶叶公司在康定没立了分公司，成立当年便销售了21万包茶。政府在边茶贸易上采取了增加生产、尽量供应、卖买公平、适当照顾产供销方合理理利润与康区消费者利益的合理政策，旧时“以茶治边”的反动政策宣告结束，古老的茶马古道从此又恢复了新的生机。

1953年在康定建立了第一个全部使用新式农具的国营示范农场——国营新都桥农场。此后一系列国营示范农场的建立，康定农业生进入了一个新阶段。改革开放以后，康定城市建设也日新月异，城市人口从解放初的4千人增加到4万多，以康定为中心的旅游业边得到了长足的发展，成为当地的支柱产业。随着成雅高速公路的建成和二郎山隧道的打通，康定到成都只需4个小时，2007年10月，世界第二高海拔机场——康定机场首次通航，这两条与机场直接对接的旅游公路将与国道318线、省道215线和康定至木格措旅游公路构成一条“8”字形的旅游环线，将情歌城、跑马山、木格措、塔公、新都桥等景区紧密连接起来，结束了当地只有单一陆路交通的历史。

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