喀西尼则同李鸿章“商定”了此行的路线，即从上海先乘法国轮船公司的邮船，到红海口阿列克三德里（即亚历山大港），改乘俄国公司的轮船至额叠萨（即敖德萨），然后乘车抵达莫斯科，避开了去法、德之路。 

    1896年3月3日，李鸿章及其子李经方、其他随行人员离开北京，5日中午抵达天津，欧美各列强和日本驻津领事闻讯纷纷前来拜访，沉寂一年的李鸿章立时成为炙手可热的人物。11日，李鸿章一行由天津乘海宴轮赴上海，14日到达，驻扎于天后宫侧的行辕。这时李鸿章一行在沪紧张地进行出国前的准备工作：“料理行装，添购礼物，调集奏带各随”，又令“素习之西医伊尔文随行”。喀西尼听说英国人伊尔文随行，这等于在李鸿章一行人中安插了一颗英国钉子，将来在俄会谈时会保不住密，于是向李鸿章表达了不满之情。 

在沪停留时，一天李鸿章翻阅各国船册，发现自己所乘法国邮船“君士但丁亲王号”吨位稍小，恐难禁黑海风浪的袭击。为保命要紧，李鸿章立即“电商”喀西尼：“可否改道”。喀西尼听后，心情十分紧张和不安。历尽千心万苦，捕来的一条“大鱼”，岂能任其从网中漏掉？于是喀西尼迅速回电，电文说： 

俄廷已照本大臣之请，一切预备，必使贵爵相一路舒服，不至稍受辛苦，并另备中堂伙食轮车一辆，在阿叠萨恭候，本国轮船亦奉谕在波塞专候。倘因改道，致俄廷所已发许多之谕必须一概注销，殊属无谓，俄廷必以为非计。本大臣敢力劝贵爵相，仍照我们在北京商定之路程办理。&

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