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唐绍仪与中山港无税口岸 |
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时间：2007-3-9 17:42:10 来源：不详
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>千至2万吨级轮船的南方巨大良港，并将该港辟为无税口岸，以取代香港和广州港的部分对外贸易地位。为此，中山县训委会于1930年1月专门设立了建港筹备委员会，加紧开港的申请工作。同年2月，唐绍仪向南京国民政府呈递了《请辟唐家港并设海关分关的报告》。接着，又提请将唐家环商港定名为中山港，将无税口岸从香洲转移到唐家，唐家环为无税口岸，以“60年为期，期满归省政府管理”(唐有淦、唐观挺：“唐绍仪主政中山县期间的几件事”。《文史资料选辑》总113辑。)。唐绍仪曾说：“开辟中山港实为国家百年大计，而又为纪念中山先生。”(罗翼群：《唐绍仪生平的概述》。《广东文史资料》第13辑。)他认为建设中山港无税口岸，“对外可移香港之商业而置澳门于死地；对内以滇、黔、桂各省沟通，为西南诸省出海之要，亦即我粤自有之门户”(沈锦锋、唐仕进：《唐绍仪与中山‘模范县’》。《唐绍仪研究论文集》。)，集中反映了唐绍仪发展家乡和华南经济，挽回民族利权与英葡等帝国主义相抗争的思想。可以说，开辟中山港是唐绍仪的风愿，也是孙中山的遗志和未竞事业。在唐绍仪的频频请求下，南京国民政府于1930年5月中旬明令公布，“指定广东省中山县唐家环开辟为无税口岸，以六十年为期，定名为中山港，由中山县训政实施委员会负责经营办理”(民国19年《财政部关务署法令汇编》，第 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页 |
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