加上当时风气未开，许多士大夫阶层深受封建传统文化的熏陶，认为“立国之本，尚礼义不尚权谋；根本之图，在人心不在技艺”，<《筹办夷务始末》同治朝第47卷第24页>对于西方列强的入侵，他们总是“深闭固拒，尊己而抑人”，但“事变既来，茫昧昏蒙，束手无措，”<《戊戌变法》（一）第231页>当时就有人批评他们说：“自中外交涉以来，中国士大夫拘于成见，往往高谈节气，鄙弃洋务而不屑道。”<《洋务运动》（一）第156页>把西方先进的科学技术视为“奇巧*技。”这些人有的为清廷要员（如倭仁），具有相当权力，还有许多为词谏台垣，掌握了舆论阵地。他们上下结合，形成了一股强大的*势力，竭力阻挠洋务运动的开展。1888年，李鸿章提议修筑津通铁路，即遭到包括尚书、侍郎在内的数十名官员的强烈反对，他们说：“今津通本为往来大路，商贾经行，并无难运之物，而车户船户以肩挑背负之人资以为生者，当以数万计，铁路一开，大众失业。”<《洋务运动》（六）第200页>并斥责李鸿章是“不恤津通数百里内失业之穷黎，而专庇此病国奸商害民之蠹”。<《洋务运动》（一）第254页>由于当时社会心理形成了一股强大的抵制力量，以至李鸿章不得不撤销了修筑津通铁路的原议。 

　　不仅这些深受传统教育的士大夫阶层竭力反对，就是一般的普通群众，在封建传统思想影响下，也大多采取盲目的排外态度，不能将西方列强的侵略与先进的科学技术区分开

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