四是由海关兼办近代邮政。中国近代邮政事业，是赫德一手操办起来的。海关总税务司署下设立的专职邮政司，后来便成为分立出来的邮政总局。

　　五是插手台湾基隆煤矿的开采事宜。1867年基隆煤矿开始开采，但因管理不善搁浅。1875年，清政府批准沈葆桢采用机器开采的建议。赫德从中力促其成，并要金登干代为物色采矿工程师。

　　总之，当时总理衙门的重大洋务运动，几乎都离不开赫德。

　　赫德虽然是英籍客卿，但在晚清政局中处于举足轻重的地位。他不仅是晚清海关的总税务司，而且还是晚清洋务运动的倡导者、经办者和总顾问，实际上也就是晚清政府的总顾问。晚清海关与洋务运动的密切联系，主要是通过赫德这个独特角色表现出来。赫德在中国半个多世纪的“为中国服务”期间，一手抓海关，一手抓洋务运动，这两项工作几乎倾注了他的全部“心血”。

　　如何评价赫德？这在赫德的生前和生后，在中国和在全世界，一直是一个争论不休的大难题，不是我这篇小文章所能解决的。在这里，我只想就赫德对晚清海关与洋务运动关系方面，就事论事地提些个人的看法，作为本文的结束。

　　平心而论，我们如果敢于摆脱一些条条框框的束缚，把推动中国近代化作为主要衡量标准的话，那末，对赫德为晚清海关与洋务运动所作的奉献的一

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