用户名: 密码:
    设为首页 | 加入收藏
| 网站首页 | 中国历史 | 世界历史 | 历史名人 | 教案试题 | 历史故事 | 考古发现 | 历史景点 |
相关文章    
您现在的位置: 历史千年 >> 中国历史 >> 清朝历史 >> 正文
略论民俗信仰与义和团运
略论清初经济恢复和巩固
略论马尾船政局
论洋务运动时期的官商体
论中国资本主义两个部分
孙燕京略论晚清北京社会
黄清根论洋务时期的文化
陈旭麓略论中国近代社会
李细珠略论清末国民意识
略论传统行为方式在近代
最新热门    
 
略论洋务运动的性质问题

时间:2007-3-9 17:45:50  来源:不详
1885年先后向英、法、德、美等国购买了大小舰艇39艘,建立北洋舰队。舰队需要煤炭作燃料。1872年成立轮船招商局。它的轮船自上海至天津货运很多,自天津返上海则往往空船而归,使招商局感到困难;如在直隶境内开采煤矿就可以从天津运煤至上海,减少了空船回上海的经济浪费。此外,政府经济困难,企图另开财源。李鸿章认为“开财源之道当效西法,开煤铁,创铁路,兴商政”(《洋务运动》资料(二),第569页。)。大量开采煤炭已成当务之急。于是,1872年政府开始筹划在基隆用机器采煤,1876年官办基隆煤矿开始凿井。1878年正式成立开平矿务局,主办开平煤矿。此后,山东峄县煤矿,黑龙江漠河金矿相继开办。洋务运动工业扩展到了煤矿工业。

  煤矿工业比军用工业的资本主义因素更趋完备。基隆煤矿虽为官办,而产品的大部分已是商品。英国矿师翟萨在“基隆煤矿报告”中谈到1879年产煤的处理情况:售与中国商人15262吨,售与外国商人1501吨,炮船载运2609吨,共19372(《中国近代工业史资料》,第一辑,第

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >> 

 
  | 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们 | 友情链接 | 版权申明 |  
Copyright 2006-2009 © www.lsqn.cn All rights reserved
历史千年 版权所有