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略论外籍雇员在晚清军事近代化中的作用 |
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时间:2007-3-9 17:47:39 来源:不详
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余人,受聘来到福建船政,到1902年,建成了“建威”和“建安”两艘新式鱼雷快舰。该舰以钢槽为肋,钢板为壳,船桅、船机、锅炉及配件皆用钢制成,船机、船身全系自造,功率为4843千瓦(6500马力),舰速达23节,是船政建造的功率、航速最大的两艘兵船。1907年,清政府决定暂时停办船政,以伯奥镗为首的法籍技术人员才全部遣散。在福建船政存在期间(1866~1907),共造舰船40艘,而由受聘洋员监造的就有24艘之多。 (注:张侠等合编:《清末海军史料》上册, 海洋出版社1982年版,第176~184页。)1865~1905年,江南制造局共制造舰船15艘,技术上不断进步。1869年竣工的“操江”、“测海”两艘兵船,虽系木壳,但已采用螺旋桨推进,行驶平稳,航速9节,锅炉、 轮机均是自制;1876年建成的“金瓯”号铁甲炮艇,主机功率149千瓦( 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
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