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论晚清商品博览会与中国早期现代化

时间:2007-3-10 10:55:31  来源:不详
业者思想观念的转变、推动中国资本主义工商业的发展均产生了积极的作用。近几年笔者通过发掘新材料,从不同角度对1909年的武汉劝业奖进会、1929年的杭州西湖博览会和华侨参与的1910年南洋劝业会,分别进行了初步研究(注:见乔兆红:《华侨与南洋劝业会》,《文史哲》2003年第2期;《1929年的杭州西湖博览会》,《广西社会科学》2003年第3期;《论1909年的武汉劝业奖进会》,《贵州师范大学学报》2003年第4期。)。如何将商品博览会纳入中国早期现代化建设范围之中进行考察,分析商品博览会与早期现代化建设之间的关系,似缺乏专题探讨与系统研究,有须深入之处。因此,本文将商品博览会作为现代化内容之一,将这一新型工商业活动嵌入中国经济现代化的运行轨道中,研究其发生发展的过程,探讨政府与商品赛会、工商业者与商品赛会、商品赛会与中国社会经济建设之间的互动关系等,从中可以看出,清末的商品赛会与中国社会经济的发展、人们观念行为的演进之间基本上处于良性互动的关系。 

    一、中国创办商品博览会的社会必然性 

  19世纪末20世纪初,正是中国民族资本主义的初步发展时期。据统计,1894年以前,中国近代工矿企业总数约200家,资本总额3519.1万元(注:吴承明:《中国资本主义的发展述略》,《中国资本主义与国内市场》,中国社会科学出版社,1985年。),而在1894-1913年间,新开办的资本在万元以上的企业就有594家,资本额120288万元,分别是前者的2.7倍和3.4倍(注:汪敬虞:《中国近代工业史资料》,第2辑下册,科学出版社,1957年,第657页。)。近代工业的发展为商品赛会的举办提供了较为雄厚的物质基础——新式工业品;这一时期兴起的修筑铁路热潮为商品赛会的展开进行了及时铺垫。1896-1911年间,全国共筑成铁路9002.1公里,平均每年562.3公里。国内重要干线,如京汉、津铺、沪宁、京张等相继通车,铁路运输网络的基本框架已初步形成,这为全国范围内的商品流通、汇总创造了更好的条件;此时商业也有了相当发展,以外贸为例,1890-1894年5年间,中国进出口总值仅为25940万海关两,而1905-1909年5年间就达到73860万海关两,增长了两倍多(注:刘克祥:《清代全史》第10卷,辽宁人民出版社,1993年,第303页。)。资本主义工商业的发展带来了近代工业革命和技术革新。为进一步提高本国工业水平,增强与外国商品的竞争力,要求打破地域界限,加强各地间商品流通,建立统一完善的国内市场,而这些又为近代商品赛会的举办提供了强大的内在驱动力。 

  商品赛会之所以在湖北首创,与其所在地区的资本主义发展优势紧密相关。湖北的自然环境与资源,虽然具备现代经济开发的潜在条件,但只是在张之

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