解说：刘善本曾经在国民党空军八大队任作战参谋，上尉飞行员。1946年6月26日，他架机起义，飞抵延安，开创了国民党空军架机起义的先例。刘善本的政治觉悟，方子翼并不担心，但对随他一同起义的其他人，他就有点忐忑了。

方子翼：他四个人，我刚才说他那个副驾驶那个人也是一个正驾驶，但是他跟刘善本他们两个人是朋友，刘善本专门把他找来给他当副驾驶，这样起义来的，另外两个人一个机械员、一个通讯信息员，那是他一个飞机里头的服务人员，也是战斗员。搞机械的，会修飞机、搞信息的、搞通讯的，他发通信，那是他的，被领到这的。那两个人当然要服从他了，这一个副驾驶是他的朋友，当然，他们是很和谐的。他们之间，我了解到，他们之间没有什么异议的。就是张受益说几句话气他，气刘善本，说刘善本你把我骗到这来了，你看有本事我把你骗回去，开开玩笑，但是我们听起来很刺耳。也不知道说的真的还是假的，我们对他路上也照顾的很好的。到了晋冀鲁豫大军区的时候，薄一波在这当副政委，到了这个地方，跟薄一波要了150个法币，我要500个，人家只给150个，150块钱能当什么，是一路上给他们改善伙食。

解说：1947年年初，方子翼率领八路军总部航空队的队员们，到达位于东北密山的东安市，正式加入了东北老航校。与他同行的刘善本被任命为航校的副校长，但是初到航校，眼前条件的艰苦和简陋，还是让人很吃惊。

林虎：这个东北野战军在南下的时候，我们老航校的甲班和乙班，有十几个人，在佳木斯的西边有个汤原机场，也是日本人修的，我们正在那飞日本的零式战斗机，零式战斗机虽然在装备上比较落后，但是它是第二次世界大战末期的，算最好的战斗机。但是就剩下了4架，经过日本的地勤人员的维修，我们还可以飞。

解说：当时的老航校飞行器材十分紧张，在中共中央东北局以及各地政府和广大人民群众的帮助下，从民间收集到了许多散失的航空器材，后来有人统计，总共收集了各型飞机一百七八十架。各种发动机三百余台，仪表一百多箱，油料两千大桶。

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林虎：那么我们这些年轻的人呢，就两个人一组、三个人一组，说到国民党还没有占领的机场，搜集航空器材。我们也不懂什么叫

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