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历史视野下的国外中国海权研究 |
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时间：2009-7-24 13:46:23 来源：不详
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以外，日本、印度、韩国等也非常关注中国海军动向。
他们的研究视角开阔，研究范围从古至今，并且有一定的深度。其研究领域有非常精细的分工，他们对中国海权的历史、郑和远航的史实考察、清末的海军建设、“文革”对海军建设的影响以及当代中国海军现代化建设等方面都作了极为详尽且有见地的论证。如美国专家在论证郑和下西洋与当代中国海洋战略的关联时，作了很有说服力的分析；印度学者在阐述海军效忠与舰队分散等问题时，填补了我国学者在这些领域的研究空白。
但另一方面，国外学者在许多观点上也存在偏颇。英国学者怀特在《中国的蒸汽海军》一书中花大量笔墨来论证，从清朝到现在中国的海军建设的动力来源于国内因素。并举例为镇压太平天国起义，清政府打算建立一支阿思本舰队[22]，由七艘英制舰船组成，号称是中国第一支近代意义上的舰队，但是实际上在镇压太平军上并未发挥任何作用。由于李泰国等人企图控制中国海军指挥权，清政府以“中国兵权不可假于外人”坚决反对，阿思本舰队抵华后不久便解散。镇压太平军只是清朝发展近代海军的直接因素，从长远来看，是为了防范外来侵略，其实是西方坚船利炮对清朝脆弱海防的屡屡冲击让清朝感觉到了真正的威胁。1874年日本入侵台湾，朝野为之震动，引发了又一次海防问题大讨论。随后，清朝的四支舰队逐渐成型。怀特认为清朝发展海军的动力来自太平军这个因素是以偏概全了。清朝的海军建设是各方面因素的综合，主要是在遭遇到西方来自海上的入侵后政府痛定思痛，近代意义上的海军才得以建立。
针对晚清各个舰队分散部署、作战时互不支援的情况，美国学者布鲁斯·伊莱曼认为在中法战争时北洋舰队坐视法舰横行中国海岸于不顾，致使清朝在海战中失利。不可否认的是清朝各个舰队确实互不统属，训练、通讯方法不同，编制、器械和服装各异，每逢海防危机，需要相互调拨支援，指挥配合便成为严重问题。但是北洋舰队拒绝援闽也有实际困难，北洋最先进的舰艇仅有“超勇”和“扬威”两艘轻型巡洋舰，与法国舰队相比，清朝当时的舰队以铁胁木壳居多，官兵训练不足，缺乏实战经验，形不成整体战斗力。因此李鸿章认为“我船小皮薄，绝非其敌，易为敌炮轰沉”。
法国最有威力的铁甲巡洋舰无论在排水量、马力等方面都远远超过我军，如果我方再派出两艘轻型巡洋舰，无异于以卵击石。
西方媒体不负责任的报道，也误导了国外学者。美国右派小报《华盛顿时报》在2005年刊登了比尔·戈茨的《中国打造海上战略通道》一文，文中透露中国将在沿中东到南中国海这一水域与沿岸国家发展良好外交关系，并期待建立“珍珠链”战略基地。文中据内部报道称“中国已经在巴基斯坦西南部港口瓜德尔建立了电子窃听哨，用以监视来往船只”[24]。此外，在孟加拉、缅甸、柬埔寨、泰国等中国也有情报搜集站或港口等军事设施。针对近年这种明显制造“中国威胁论”的报道，国防部外事办公室主任张邦栋少将今年2月在接受采访时说，“这些报道（中国谋求在某个地方建立军事港口）是无中生有，中国无意在印度洋谋求出海口，中国一直宣示，不在海外建立军事基地，不派一兵一卒。”[25]
中国与世界，从未像今天这样紧密相连。随着我国现代化建设步伐的加快，海军也更加积极地服务于国家的经济发展。人民解放军要为国家的经济社会发展提供安全保证，保卫我们的主权、安全和发展利益，但是这不意味着要侵略别人。中国正为创建和谐世界而尽力。
参考文献：
[1] James R. Holmes现任美国乔治亚大学国际贸易和安全中心高级研究员，先后任职于美国海军部、美国国务院、美国外交政策委员会、能源安全集团和乔治亚大学，即将调任海军战争学院教授。近年来发表了大量关于中国海权发展的有见地的论文，在美国有一定的影响力。Toshi Yoshihara（吉原俊井）是美国外交政策分析协会研究员，与James R. Holmes联合撰写了许多高质量的论文，属于知华派。两人的合著The Dragon Looks Seaward: Thinking About Naval Strategy in Contemporary China即将在2007年下半年出版,该书是作者研究亚洲国家海洋战略丛书之一。作者发出警告，不要因为近年美日两国频繁出现的“战略疲劳”而忽视对中国海军战略的研究。在面对中国政府明确的海权倾向时，美日要重振其战略思想传统。
[2] James R. Holmes and Toshi Yoshihara, “Soft P上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页 |
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