同年十二月十九日，“轮船招商局”在上海正式成立[xxxv]。

然而，当时的两江总督何璟等人对招商局百般阻挠，并致函李鸿章，认为招商局多有窒碍，要求缓办。适逢何璟丁忧离职，由李鸿章旧部张树声兼署两江总督。同治十一年十一月十一日，李鸿章亲自给张树声写信，“与阁下从事近二十年，几见鄙人毅然必行之事，毫无把握，又几见毅然必行之事，阻于浮议者乎？”他明确表示，要为中国“数千年国体商情财源兵势开拓地步”[xxxvi]，坚定地表达了自己对招商局承运漕粮的态度。张树声回信予以支持，这才基本排除了江南方面的阻力。

1873年3月，招商局的“永清”号轮船首批运载漕粮9000石，前赴天津，揭开了招商局承运漕粮的序幕。现根据有关资料，将轮船招商局成立的最初十一年间，其承运漕粮的石数、漕运水脚收入及占水脚总额的比重，列表如下：

朝年

公元

水脚总收入（两）

运漕水脚收入

运漕水脚所占百分比

运漕数（石）

水脚收入（两）

同治十二年

1873

419,661

200,000

110,000

26.21

同治十三年

1874

582,758

450,000

247,500

42.47

光绪元年

1875

695,279

290,000

159,500

22.94

二年

1876

1,542,091

420,000

231,000

14.98

三年

1877

2,322,335

420,000

231,000

9.95

四年

1878

2,203,3

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