三
明初为防范农民起义余部与海外势力之间的联系,继而为防范倭寇对东南沿海地区的骚扰,明政府开始实行了海禁政策,对私人外贸及船舶制造业明令禁止,对违反政策的人和事严惩不贷,但它并不禁止朝贡贸易。应该说,整个明朝的开放性和创造性活力远不及宋朝,宋朝时政府重视对外贸易,重视科技的发明与应用,如指南针,船尾舵的发明使远洋贸易成为可能。但到了明朝时,虽然统治者目光开始转向大海,可朝贡贸易过多地实行,即使郑和的船队总会带回一些朝贡的物品,但这些珠宝仅为皇室的玩物且耗资巨万,得不偿失,遂成古代远洋航海的绝响。这种不计成本不考虑经济效益的行为是建立在封建政府的财政破产的基础之上的。
这种海禁政策在明朝嘉靖统治中后期有所松弛,此后的东西方海上贸易也活跃了一些,而且给人们带来了一些曙光与希望,“但总的看,它在本质上仍未突破传统的自然经济的形态或制约,而且这种贸易活动缺乏市场性与商业因素的作用,充其量仅为自然经济的一种辅助”。随着西方殖民者的东来,资本主义经济在西方的兴起,这种松弛和封闭的海外政策也就显得力不从心了。
正是在明朝统治走向衰落的时候,在西方哥伦布却率领着他的一支小船队,横渡茫茫的大西洋,克服了重重困难,把资本主义的思想,观念和自由,贸易,商业及其他一些文明带到了世界鲜为人知的角落。尽管他本人在菲律宾被人杀死,但他的同伴却以资本主义的开拓精神与冒险品格最终完成了这次伟大的环球大航行。中国的资本主义萌芽所需要的诸多因素在专制状态下再一次与西方的资本主义失之交臂。
晚明时期从根本上缺乏积极进取的统治者和与之相适宜的政治制度,海外政策也就不可能是积极进取的了。同时在体制与经济实力上的限制,政府也无法开展积极的对外关系和活动了。尽管这一时期从外国传进了不少的先进武器,水利技术,农作物种子,包括数学,物理,化学等方面的时代性东西,但是这种进步完全被政治腐败,经济衰退与体制僵化所抵消。林洛先生说“明朝的腐败注定了它的没落”,这是一语见的的结论。
参考文献
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5 章培恒 骆玉明主编《中国文学史》(下)
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5 马晓英《现代化视野中的晚明时代》
刊登于北京《新视野》2002年2月
6 林洛 《明朝灭亡的真相》(上)(下)2003年1月13日
光明网观察周刊